Как известно мир практически не знает пламенных суперкаров, рожденных на заводах французских автопроизводителей. Можно за редким исключением вспоминать боевых раллийные версии гражданских, в обычной жизни мягких, элегантных и безусловно мирных машинок, таких как Peugeot 206 и 307 CC, Citroen Xsara. Есть страстные монстры из Италии - огненно-красные Феррари и ядовито-желтые Ламбоджини. Есть техногенные болиды из Германии - Mercedes-Benz SLR McLaren, Audi Project Rosemayer и Porsche 911 Turbo GT. Есть аристократичные бойцы с туманного альбиона - TVR и Caterham Super Seven.
И вот на Мотор Шоу в Париже в этом годы французы выставили мощного бескомпромиссного соперника из элитной категории GT, внешний облик которого все же не лишен традиционного французского шарма и элегантности. Встречайте - суперкупе Peugeot 907.

Техническая начинка:
Силовой агрегат - необычный двигатель V12 – он создан из двух 6-цилиндровых блоков. Мощность 500 л.с.
КПП - 6-ступенчатая
Длина купе - 4,37 метра, ширина 1,88 метра, высота – 1,21 метра. Колесная база – 2,5 метра
Вес 1.400 килограмм
Купе построено вокруг карбонового монокока, к которому крепится подвеска на двойных поперечных рычагах. Лобовое стекло и крыша сделаны - единое прозрачное стекло. Антикрыло автомобиля выдвигается из багажника на больших скоростях. Шины Michelin размерности 275/40 впереди и 345/35 сзади.
Салон автомобиля решен в двухцветной гамме – коричневая кожа соседствует со светло-серой алькантрой. На центральной консоли расположен сенсорный экран, через который управляется аудиосистема, навигационная система и бортовой компьютер.

Лигушатники праклятыи... Сафсем ужо... Лучче пусть Ламбаржиню с причепом изобретуть... А, да, вспомнил - дызильную!!!!

Чего ты Сержик, атменный аптамабиль получилси...

Всё закономерно: если ХХХ переключился на обмылки и псевдожыпы, должен найтись кто-то, кто начнёт делать спортивные машины. И, учитывая результаты даблъюарси, пур куа бы не Пеугеот?

Саме так, саме Пеугеот, да и Ренаульт не разочаровывает