уберут трамваи с Пушкинской

Taraska · **Добавлено:** Пн апр 20, 2009 9:40 pm

Артем
Интересный подход...
А я предлагаю тогда для решения проблемы пробок закрыть нах Пушкинскую вообще - пробок нет, машин нет, бабушки довольны...
Пы.Сы. Живу на Чайковского

spookybear · **Добавлено:** Пн апр 20, 2009 9:47 pm

Артем
Уговорил :good:

Вот только с работы получаеццо только один путь для отступления :pardon:

ViKiS · **Добавлено:** Пн апр 20, 2009 9:53 pm

Taraska писал(а):

Артем
Интересный подход...
А я предлагаю тогда для решения проблемы пробок закрыть нах Пушкинскую вообще - пробок нет, машин нет, бабушки довольны...
Пы.Сы. Живу на Чайковского

ГЫ, а как ты с Чайковского будешь выбиратсо если Пушкинскую закрыть? :twisted:

Taraska · **Добавлено:** Пн апр 20, 2009 9:57 pm

ViKiS писал(а):

ГЫ, а как ты с Чайковского будешь выбиратсо если Пушкинскую закрыть?

А мне, как местному - эскорт гайцев на мопедках и мигалку на крышу

Дааа!!! И обязательно сровнять с землей "Старгород"!!! А то там тоже сплошная парковка

Артем · **Добавлено:** Вт апр 21, 2009 7:50 am

Taraska
Значить соседи, я с Лермонтовской ))))))
Проблема не вверхней более широкой части Пушкинской, а в нижнее, почему то пробки в сторону Веснина редки, а все из-за того что там нету левых поворотов, которые стопорили ли бы движение.

ХимиК · **Добавлено:** Вт апр 21, 2009 10:13 am

Жалко трамвайчик. ДЫбилизм городских властей крепчает. :cry:

Недавно другая мысль посетила. Давно я весь центр пешком выхаживал, и уже подзабыл некоторые места. Вот опять же нафигатор у меня появился, и решил я прокатится с ним по студенческой-лермонтовской. Ибо нафигатор думал, что там есть тайные тропы на Шевченко. В действительности оказались, но только пешеходные.
А ведь как замечательно было бы, если бы с Чайковского и Лермонтовской можно было бы проехать на Шевченко. Это бы несколько уменьшило трафик в начале Пушкинской.

Iluhis · **Добавлено:** Чт апр 23, 2009 9:59 am

выскажусь и я... вцелом хорошо что убрали трамвай, т.к. ездить по тем плитам было невозможно, трамваи реально создают много шума и отрицательно влияют на старые здания (у меня под окном работы трамвайные рельсы и здание в котором я работаю дореволюционное - иногда от тряски трамваев аж мониторы качаются)

но если убрали так втихаря, то надо придумать чтото альтернативное взамен трамваям для местных жителей, т.к. есть категории людей, которым и лишние 100м пройти проблематично (кроме вышеназванных пенсионеров никто не назвал инвалидов, коих и среди молодежи найти можно)

касательно пробок из-за трамваев- я там не так часто езжу, но в случае ДТП объехать трамвай очень проблематично - намного сложнее чем объехать то ДТП по причине которого стал тот один трамвай. и он, один стоящий, создает пробку в обе стороны сразу. может, действительно, запулить туда каконить муниципальный транспорт типа ГАЗелек больших (РУТА или как там их называют) - они, хоть, маневреннее чем трамвай и препятствие объехать может. имхо если бы расширили дорогу чтобы припаркованные авто не мешали проезду между ними и трамваем, то пробок можно было бы избежать, но для этого прийдется рубить деревья и уменьшать ширину тротуаров.

вобщем решить можно разными вариантами, только захочет ли ктото это решать?

Taraska · **Добавлено:** Чт апр 23, 2009 10:10 am

ХимиК писал(а):

А ведь как замечательно было бы, если бы с Чайковского и Лермонтовской можно было бы проехать на Шевченко.

Неее.... Тада ваще пипец был бы... И так Чайковского утром еле проезжается, ибо в НУА каждое дитятко везется на своей машинке. А по Лермонтовской - круглосуточно хрен пролезешь. Надо Старгород бомбить :evil:

denisnt · **Добавлено:** Чт апр 23, 2009 10:14 am

Taraska писал(а):

Чайковского утром еле проезжается, ибо в НУА каждое дитятко везется на своей машинке. А по Лермонтовской - круглосуточно хрен пролезешь

вывод: удну делаем односторонней вниз, вторух одностороней вверх

abyss · **Добавлено:** Чт апр 23, 2009 12:32 pm

denisnt писал(а):

Taraska писал(а):

Чайковского утром еле проезжается, ибо в НУА каждое дитятко везется на своей машинке. А по Лермонтовской - круглосуточно хрен пролезешь

вывод: удну делаем односторонней вниз, вторух одностороней вверх

100%

ш3х · **Добавлено:** Чт апр 23, 2009 2:45 pm

ХимиК писал(а):

А ведь как замечательно было бы, если бы с Чайковского и Лермонтовской можно было бы проехать на Шевченко. Это бы несколько уменьшило трафик в начале Пушкинской.

Так уже давно проезд есть. От заправки на Веснина к НУА на Лермонтовской

Taraska · **Добавлено:** Чт апр 23, 2009 2:59 pm

ХимиК писал(а):

...Это бы несколько уменьшило трафик в начале Пушкинской.

Кстати, там с трафиком всегда все нормально было, за исключением перекрестка с Веснина при повороте налево (из-за рельс)

denisnt · **Добавлено:** Чт апр 23, 2009 3:01 pm

Taraska писал(а):

за исключением перекрестка с Веснина при повороте налево

и на право тоже
практически каждый вечер, чтобы свернуть направо на веснина минут 10 стоять приходилось, точнее ползти

Taraska · **Добавлено:** Чт апр 23, 2009 3:54 pm

denisnt писал(а):

практически каждый вечер, чтобы свернуть направо на веснина минут 10 стоять приходилось, точнее ползти

а потом еще полчасика перед Киевской

Taraska · **Добавлено:** Ср июн 03, 2009 3:39 pm

Трамвая на Пушкинской больше не будет

То, о чем давно подозревали харьковчане, свершилось. Исполком Харьковского городского совета сегодня принял решение о закрытии движения трамваев по ул. Пушкинской и демонтаже трамвайного пути. Об этом сообщает пресс-служба Харьковского горсовета.

Решение принято на основании результатов государственного технического осмотра Харьковской региональной технической инспекции горэлектротранспорта (от 3 апреля 2009 года), выводов технического совещания (от 29 мая 2009 года), а также в связи с необходимостью реконструкции ул. Пушкинской в сжатые сроки и с целью совершенствования организации движения общественного транспорта в центральной части города.

Пресс-служба горсовета приводит вот такое обоснование своего решения:

«На основании ст. 10 Закона Украины «О городском электрическом транспорте» Харьковская государственная региональная инспекция городского электротранспорта провела обследование трамвайного полотна на ул. Пушкинской. По его результатам установлено несоответствие технического состояния действующим нормам, и, как следствие, невозможность дальнейшей эксплуатации.

С учетом этого, 29 мая 2009 года проведено техническое совещание о состоянии трамвайных путей, инженерных коммуникаций по ул. Пушкинской. В нем приняли участие председатели профильных постоянных комиссий горсовета, директоры департаментов, руководители коммунальных предприятий, представители ГАИ, МЧС, санслужб и научных организаций. В ходе совещания было отмечено, что в связи с высокой степенью изношенности инженерных сетей, их техническое состояние не отвечает требованиям установленных в Украине норм и стандартов. Возобновление технического ресурса инженерных коммуникаций может быть обеспечено только при условии демонтажа трамвайного полотна.

Восстановление трамвайной линии по ул. Пушкинской с соблюдением современных требований не может быть произведено без выноса коммуникаций за конструктив трамвайного пути, что сейчас невозможно в связи с высокой стоимостью таких работ. Постоянное воздействие блуждающих токов и динамических нагрузок на инженерные коммуникации приводит к сокращению их срока службы, вследствие чего увеличивается вероятность возникновения аварийных ситуаций на подземных сетях, в том числе с серьезными последствиями техногенного характера. Кроме этого, динамические нагрузки негативно влияют на несущие конструкции зданий и сооружений, расположенных в непосредственной близости к трамвайному полотну, вызывая преждевременные деформации и снижение несущей способности. Дальнейшая эксплуатация трамвая на данном участке улично-дорожной сети аварийноопасна. Постоянные транспортные заторы приводят к ухудшению экологической обстановки в районе, что выражается в существенном увеличении уровня шума и загазованности.

Реконструкция трамвайного полотна требует капитальных вложений в объеме 60-80 млн. грн., что делает проведение таких работ за счет средств городского бюджета Харькова в настоящее время невозможным, в связи с необходимостью первоочередного выделения значительных объемов средств на приведение подземных инженерных коммуникаций в соответствие с техническими нормами».
http://glavnoe.ua/news/n26036

spookybear · **Добавлено:** Ср июн 03, 2009 3:42 pm

Да вы что?!7 :shock:

Steam · **Добавлено:** Ср июн 03, 2009 3:44 pm

ну а че, можно сказать схитрили... если конечно не учитывать того, что все догадались еще на первом этапе.

denisnt · **Добавлено:** Ср июн 03, 2009 3:47 pm

Taraska писал(а):

Исполком Харьковского городского совета сегодня принял решение о закрытии движения трамваев по ул. Пушкинской и демонтаже трамвайного пути.

за что им респект уважуха :good:

никогда не будет решений чтобы удовлетворить всех 100%
всегда будут кто ЗА, кто протв, а также подстрекатели
мне импонирует когда решения принимаются жестко решительно, жаль что они сразу не сказали народу, хотя тогда наверняка бы подстрекатели людей на майдан выводили

iryska · **Добавлено:** Ср июн 03, 2009 3:49 pm

сначала снечли половину рельс, потом сказали....
гуляла там вчера, если можно назвать гулдянием - то что там сейчас творится.... в тысячу раз хуже того что было... пыль столбом...
дышать нечем...
жуть...
:bad: