Те, кому случается ездить в ночное или раннее утреннее время, когда город пуст, промышленные предприятия не работают, общественного транспорта тоже нет, знают, как неприятно стоять на красном светофоре на абсолютно пустой улице, только потому, что днем здесь разворачиваются троллейбусы или интенсивное движение с примыкающих улиц. Это пустая трата времени и топлива, к тому же это провоцирует на нарушения. Предлагаю переводить на ночь в мигающий желтый режим следующие светофоры:

1. Пр. 50 лет СССР/ул Ковтуна (между "Армагеддоном" и Олимпийской - там очень долго горит красный).

Кстати, на выезде из улочки, на котором стоит этот светофор, расположен шиноремонт, и выезжая с него, я ни разу не смог понять, возможен ли здесь законный поворот налево, т.е. в сторону салтовки - центральная зеленая секция светофора либо перегорела, либо не работает, потому что при остановленных потоках в обе стороны по 50 лет СССР, с этой улочки горит только стрелка вправо.

2. Ул Якира, круг троллейбуса за универмагом "Харьков" - ночью там движения нет и светофор бесполезен.

3. Пр Ленина, ст.м."Ул. 23 Августа", светофор на выезде с круга троллейбуса - ночью не нужен.

4. Пр. Ленина, светофор напротив Института Низких Температур. Здесь ночью движение неинтенсивное и светофор можноперевести в мигающий. Зато днем здесь нужна зеленая стрелка вправо на выезде из жилмассива и, возможно, на выезде с территории ФТИНТа.

5. В ночное время можно и нужно переводить в желтый мигающий ряд светофоров по проспекту Косиора - они там через каждые 100 метров, а движение после 24 совершенно неинтенсивное.

6. Пр. Тракторостроителей, возле ст.м. "Индустриальная" - светофор, ранее регулировавший поворот на мост, с закрытием моста потерял актуальность, т.к. двигаться направо с Тракторов уже некуда. А задержку в движении создает, приходится ждать загорания левой зеленой секции. Достаточно до восстановления моста выключить его и проезд регулировать знаком "Главная дорога", или оставить левую зеленую секцию постоянно включенной, как и правую с другой стороны перекрестка.

7. Перекресток "Тракторостроителей"/"Механизаторская". Зачем там ночью красный свет?

8. Светофор на Тракторостроителей, возле "Любавы". Аналогично, ночью он не нужен, а при гололеде затрудняется трогание по Тракторостроителей вверх в сторону ХТЗ.

9. Светофор на ул. Сумская, р-н ресторана "Шервуд", возле круга трамвая. Ночью бесполезен.

10. Полтавский шлях, светофоры, стоящие в направлении выезда из города, на переходах или примыканиях мелких улочек, ночью даром не нужны.

11. Елизарова/Верхняя Гиевская. Ну много ли народу по ночам из частного сектора выезжает?

Думаю, есть и другие места, где ночное движение отсутствует либо неинтенсивно, и выключение на ночь в этих местах светофоров либо перевод их в желтый мигающий режим помогло бы сэкономить время, горючее, экологию и нервы водителей и уберечь их от соблазна проехать на "ненужный" красный.

Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:

Вдогонку:

11. Круг троллейбуса возле Коммунального рынка, пр. Героев Сталинграда.

12. Салтовское Шоссе, напротив круга трамвая, где поворот на спуск к улице Корчагинцев.

13. Салтовское Шоссе, пешеходный переход возле супермаркета "Класс" - ночью Класс не работает и пешеходы единичны, светофор ночью там бесполезен.

14. Салтовское Шоссе/Ул. Крупской. Ночью пешеходов там нет, а чтобы душа была спокойна - надо, чтобы парочка фонарей там горела, не выключаясь на ночь.

Вообще, самое больное место в ночной езде - выключение уличного освещения. Ну зачем городу нужны фонари, если в темное время суток их отключают??? Это же просто страшно - сколько людей могло бы остаться в живых, если бы их вовремя заметили - да и вообще, эти люди могли бы даже не оказаться на дороге, если бы тротуары были освещены. К тому же неосвещенные улицы помогают росту уличного хулиганства, грабежей и изнасилований.

Там ещё и пешеходы есть, так что убирать светофор все-таки не стоит.
А вот перестроить его режим - надо.

+1 светофор там обязателен. Большой поток машин и пешеходов через дорогу + там переход для слепых со звоночком.
+ на основном зеленом нарисовать контуры стрелок.
Перестроивать? Пока не вижу как сделать лучше?

А ночью и утром когда машин мало, вполне реально регулировать свою скорость так что бы подъезжать к перекрестку как раз к зеленому свету.

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:



+1 но переводить в мигающий желтый очень поздно ночью, и очень рано утром включать.
Людей даже ночью довольно много.



Он там по кнопке.

15. Пр. Героев Сталинграда/Белогорский пер. (или Белгородский?). С обеих сторон частный сектор, троллейбус же по ночам не ездит.

16. Пр. Героев Сталинграда, ост. тр. "27 М-рн". Нужна зеленая стрелка с проспекта направо и с улочки тоже, т.к. там зеленый на выезде с улочки горит всего несколько секунд, часто, особенно по утрам, успевает собраться хвост.
На ночь тоже можно отключать.

По поводу 6. Вы правы, пешеходы есть, однако, находясь на переходе на нерегулируемом перекрестке, они в любом случае имеют преимущество и должны быть пропущены. Зеленая доп.секция светофора или "экспериментальная стрелочка" не дает водителю преимущества - она лишь разрешает движение по стрелке в случае, если этим водитель не создает никому препятствий. Впрочем, если вы считаете, что светофор там нужен - пусть будет, просто чуть изменить режим его работы с учетом ненужного на сегодняшний день правого поворота на бывший мост и выезда с этого, ныне несуществующего, моста.

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

17. Светофор на Велозаводской. Там и днем движение неинтенсивное, не говоря уже о ночи.

18. Светофоры возле "Восторга" на Клочковской - Восторг закрывается в 23.00, следовательно светофоры становятся бесполезны, а на расстоянии метров 100-200 есть еще светофоры, так что получается ненужная задержка.

Как оказалось, не менее половины водителей не знают об этом и не пропускают пешеходов. А большая часть вообще думает, что картонная стрелка приравнивается к дополнительной секции светофора (при отсутствии таковой) и вынуждает из такой полосы поворачивать исключительно направо, а не двигаться прямо (повторюсь - предписывающих знаков и доп.секции светофороа нет).

Так что опасно сразу убирать.

Но аварии там с завидной регулярностью и серьезные, да и школы рядом.

19!!! Ул Краснодарская!!! Напротив школы! Вокруг частный сектор. Ночью там светофор даром не нужен!

-1
Там кнопка.
И опять же школа, дети ходят.

Lonely
ночью школа? ночью дети?

Дык он по кнопке, и ночью зеленый постоянно. Кому он такой мешает?
А утром, днем, да и вечером люди.

Неправда! Если б было так - не было бы проблем. Может там кнопка и есть, но светофор работает круглые сутки в автоматическом режиме. Да вы даже днем проедьтесь и увидите: никто на кнопку не нажимал, а красный включается.
А я про ночь говорю. Ночью дети в школу не ходят.

Добавлено спустя 9 минут 12 секунд:

Еще раз напомню - школы, рынки, развороты троллейбусов, станции метро, некруглосуточные супермаркеты - это все актуально только днем, ну еще утром и вечером. Я же говорю о ночном времени, когда дети спят, метро закрыто а троллейбусы стоят в депо.
К тому же ночное движение - совсем не такое, как дневное, оно гораздо менее интенсивно, между машинами интервалы в большинстве случаев измеряются минутами, а то и десятками минут. Так что одинокий полуночный прохожий без труда и не ускоряя шаг пересечет даже такие дороги, как Проспект Ленина, Московский или Гагарина, не говоря уже о менее важных улицах.

20! Первый светофор на Алексеевке, который возле Тополька. Ночью достаточно желтого мигающего или пусть работает по кнопке. Тем более что в гололед, остановившись на нем, довольно многие автомобили с трудом трогаются в гору.

Dmitriy_Z
сам не люблю эти дурацкие ночные светофоры, тем более там где даже днем народу мало, НО........все же для части водителей это сдерживающий фактор от "безумных" гонок по ночному городу.
ПДД - да, это хорошо, но не все, далеко не все соблюдают, особенно скоростя, все жк к карсному свету больше уважения

Месяц назад долго я там стоял что бы выехать на Краснодарскую, пока не выскочил из машины что бы кнопку нажать. Выехать было не реально.
Может конечно за последний месяц что-то и изменилось.

Lonely
НОЧЬЮ???????


denisnt
Понимаю твое мнение. Но не кажется ли тебе, что если человек без башни и очень хочет погоняться - он все равно не станет останавливаться на таких светофорах. Так что идиотов это не сдержит. К тому же идиотов не так уж много - так почему из-за них должны страдать нормальные люди?

вопрос риторический и об этом можно говорить долго-долго-долго и не только о теме про светофоры. к сожелению изза идотов нормальные и страдают

Вечером, машин много, людей там нет и по краснодарской постоянно зеленный

Абсолютно непонятный светофор на ул.Володарского недалеко от Карповского спуска - раньше был "под кнопочку", щас чего-то его в автомат перевели. Зачем???