Риску порвать баян...

Ежедневно вижу в различных местах города на некотором удалении от пешеходного перехода беседующих гайцов и водителей. В общем то не остается сомнений в сути этих собеседований. И это правильно. Жаль только, что редко такая профилактика проводится и не везде. Сразу оговорюсь – сам стараюсь пропускать пешиков на переходах.

Но…. И на старуху бывает проруха. На днях имел удовольствие поучаствовать в таком собеседовании. Причем проезжал переход медленно и никаких даже притянутых за уши помех пешеходам не оказывал. В результате после категорического отказа от признания вины, обещания не стесняться в выражениях в протоколе и ссылки на видеорегистратор был отпущен.

Что имеем по ПДД:
18.1. Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека.

Других прямых пунктов ПДД, регулирующих взаимоотношения водителя и пешехода на нерегулируемом переходе вроде нет.

Отсюда вопросы:

1.На каком основании гайцы инкриминируют не пропуск пешехода, если на дороге с двусторонним движением пешеход только ступил на проезжую часть на встречной полосе?
2. Какие, кроме указанного, пункты ПДД или другие законные и подзаконные акты еще регулируют обязанности водителя в подобной ситуации?

Лесник
посмотри предпоследний сюжет Бардачка (помойму Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?p=942653#p942653 этот), есть на форуме, там есть ответы на некоторые твои вопросы

поэтому я всегда езжу с включенным видеорегистратором.

Лесник
Других пунктов нет, только 18.1.

Водитель обязан именно уступить дорогу (читаем понятие в ПДД) пешеходу, а не "пропустить" его (выдумка ГАИ).

Поскольку у нас многие водители не знают ПДД как следует, да ещё и неуверены в себе, ГАИшникам выгодно разводить народ.

Все оно канешно правильно говорите, но... Нормальный пешеход не сделает ни шагу вперед, не убедившись на 100%, что ему "уступают дорогу". Но с другой стороны наши водятлы, видя, что пешеход стоит, ни за что не будут останавливаться. У меня, как пешехода в основном, таких случаев 95%. А ведь единственный способ информировать пешехода о том, что он может безопасно перейти дорогу, это остановиться. И то не факт.

Не охота идти за регистратором. Девять из десяти сегодня утром вываливали на переход не отрываясь от разговоров по телефону или просто не глядя в сторону транспорта. Считают, что у них 9 жизней. Такого раньше не было. Последствия безмозглой пропаганды....

Ты почему-то упустил одно слово в моем посте. Это раз. И второе - если я начну носить с собой видеорегистратор, снимать и выкладывать ролики, то ты охренешь от увиденного. Хотя навряд ли. Так шо нинада пугать регистратором. Я тебе просто нарисовал вторую сторону медали. Т ак что нехай уж гайцы полощут моск водителям, на всякий случай, может пару-тройку жизней и судеб спасут.

+100, тока не тока водителям, но и безбашенным пешикам - тогда не пару-тройку, а пару-тройку десятков судеб спасут...

В том-то и проблема, много раз уже поднимаемая - профилкатики в пешеходной среде очень не хватает.
Отнять у пешехода время, нервы и деньги - и в следующий раз он может подумает. Если не подумает - ещё раз отнять, до полного просветления.

водителям и так полщут, хоть иногда
а вот пешикам кто полоскать будет?
а есть ли четки понятия в разнице этих слов уступить и пропустить?
ведь если не переехал пешехода, не похрустел - значит уступил ему таки дорогу?

Я для себя решил моргать пешеходам дальним светом с одновременным замедлением движения.
1. Если увидел и начал двигаться, то торможу до полной остановки, если необходимо.
2. Если увидел и продолжает стоять, двигаюсь дальше.
3. Если не увидел и прёт как баран, смотри пункт 1.

Если тормознули гайцы по пункту 2 (пока такого не было), буду давить на описание "уступить дорогу" = "дать преимущество".

а что именно ты этим ему хочешь сказать?
иди нах, стой, переходи или что-то еще?

переходи
стой = БиИиИи!
Тут жеж два фактора одновременно: моргание и замедление двжения, что в моем понимании означает: я тебя увидел, готов пропустить. Пока работает

SoeL
не уверен что тебя поймут именно так
поэтому моргание даже вредно - имно. снизить скорость -да, жестануть рукой - да, но моргать

я уже писал, был случай. ехал не спеша, кил 40. бабка с сумками переходило дорогу там где нельзя. ну я притормаживая побибикал. так она поставила сумки головой вправо-влево и бегоооом побежала обратно, оставив сумки посреди дороги, которые мне пришлось объезжать

denisnt
нет, не так - уступил, если пешеходу не пришлось остановиться на переходе, чтобы ты проехал

в большинстве своем безыдейно. Это поймет или только молодой парень или человек, который сам ездит. А для "тетки с Крыжополя" твое моргание побарабану. Даже если ты остановился, то не факт, что она таки пойдет дальше - жизнь то одна, а некоторые ею все-таки дорожат. Поэтому я останавливаюсь и при необходимости рукой показываю, что можно проходить. И жду, пока пешеход не свалит с проезжей части. 30 сек ожидания не стоят возможных неприятностей.

Реакция пешеходов, переходящих в неустановленном месте, на блым дальним более адекватна, чем на сигнал, который вызывает у них, как правило, желание продолжить опасный переход, даже не оглядываясь по сторонам.
Пока не разграничат чёткое соблюдение ПДД водителями и пешеходами по части пересечения проезжей части, недоразумения и неуважение друг к другу на переходах будет продолжаться до бесконечности, да и с организацией нерегулируемых пешеходных переходов у нас далеко не порядок: такие переходы могут быть через шесть полос , зебра может быть нанесена без знаков, знак может быть вообще один и с противоположной стороны или в деревьях, такие переходы, как по ул. 23 Августа у солдата, нерегулируемые в десяти метрах от регулируемого перекрёстка и т.д. и т.п. Короче, разруха - она везде.

тебе вредно - не моргай.

в 100% случаев когда моргаешь стоящему пешеходу - он начинает идти.

я не моргаю и не сигналю, энурезом и расстройством психики не страдаю.
стараюсь ехать адекватно и прогнозируемо на дороге и старюсь прогнозировать действия других
все намного проще, чем ездить с кучами маяком не всегда всем понятными

В огороде бузина, а в Киеве - denisnt
Какой энурез если речь как раз о том, чтобы дать понять пешеходу что ты его пропускаешь?

ты еще не написал про сигналить
я говорю в общем, что не сигналю кто на красный, кто тупит и т.д.
смотри шире

Вот это то их и подстёгивает ломиться дальше,аки лоси сохатые.

+1

Я бы ещё обязательно внимание обчества обратил на следующий пункт

Лично я не сталкивался с разводами ИДПС по поводу 18.4 и от других не слышал, но с точки зрения безопасности проезда нерегулируемых пешеходных переходов он будет поважнее, чем 18.1.

Ай ай ай.
Очень вредный совет, особенно для его применения в качестве аргументации при общениями с доблестными стражами порядка.
Исходя из определения "уступить дорогу"

фразу Дениса нужно переформулировать: