Jonhson, только воздухан снимай предварительно!

УЖОС! Я не завёлсо....

Вчера заправили каким-то шмурдяком меня, сволочи. Стартёр крутит, двигатель схватывает (фрр, фрр, фрр), но дальше фрр-фрр дело не идёт. Эта моча не хочет испаряться!!!!!!

Люди, что же нам льют на заправках эти сволочи?!!!??!!

PS: канистры нет, так бы пошел 98 купил... буду ждать потепления....

Канистра есть у меня. Могу презентовать во временное пользование (даже бензина в нее налить и подвезти к месту дислокации авто). Но (!) ИМХО: по-моему тебе нужен не 98-й, а 92-й, ибо как мне многие говорили (а том числе и на ХРП-шном СТО): у 98-го испараямость еще хуже, чем у 95-го...

>> буду ждать потепления....

А что, никто из тех трех человек, которых ты тащил на тросике накануне, не помог и не дернул? И даже тот человек, который встречался тебе два дня подряд?!!

Вот вот... у меня та же проблема.. :(
Стартер подхватывает, отпускаю ключь, и все... И представь и меня так на заправке было, где только заправился... :(

А где заправлялись ?

Я вчера вечером за городом, при минус 24 на улице, завелся с первой попытки. И не больше 5 секунд стартер крутил. Машина на улице стояла часов 6, то есть успела остыть полностью.

Добавлено спустя 54 секунды:

При выезде с города залил бак по горло на Авиас.

Ну, положим, полностью машина остывает часов за 12, да и то возможны варианты.
А за 6 часов оно максимум до 0 — -5 остыло... Даже на ветру.
Я проверял - если утром прогрелся - вечером (через часов 8) заводится примерно как при 0, а то и легче...

при минус 20 за 6 часов полностью не остынет ты думаешь ?

на Гагарина за Одесской ANP или AND синяя...

.

Это ANP.
Бензин у них обычный, не хуже не лучше других более-менее нормальных заправок, но я заметил, что там явно недоливают, поэтому на них не заправляюсь.

92-й, схватывает на втором обороте.

Меня два дня небылов городе.
Завтра попробую завестись.

Я нормально себе завелся, и даже дотянул одну замерзшую шестерку на троссе до сторожки (до пускача), но отвез машину мотористу... сильно уже подтраивать начала.... оказалось в 1 горшке клапан сделал из своего седла неплохой эллипс и вообще болтался там невпопад... то есть ездил я на 3 цилиндрах как минимум последний месяц. Завтра буду забирать.
пока езжу на папика жигулях - заводится терпимо, только печка плохо работает - и я простудился :(

-23 или-25 (по другим сведениям). Открытая стоянка
Пришел, включил ближний на 40секунд. Покрутил стартером около 3-х секунд. Заурчал
Потом ходил по стоянке, курил, пока прогрелся
Машинка едет, но поскрипывает подвеска (пару километров). Наверное чего-то там замерзло. Холодно ведь!

Если несколько часов на морозе мафынка простоит, то взвизгивает певую секунду как заведется. ГУР или помпа

Сегодня и я пешком

Посмотрел на термометр (-24), почесал репу, достал строительный фен и пошел на улицу с удлинителем. Минут 5 грел карб и впускной коллектор, пока грел - горели габариты и 20 сек дальний.
Акккум до экзекуции давал 12В (по БК-06), после, при выключении потребителей - 12.2.
Завёлся как по волшебству - три оборота стартёра, подхват, 1600 оборотов
Вот, оказывается, что прогревать надо...

1.
Это стартер из зацепления не выходит. У меня то же самое, несколько секунд визжит, потом он отходит и затихает. Думаю, от пары секунд ему ничего не будет....


2. Сегодня завёлся спокойно. Машина та же, температура - та же, другой только бензин. Ну и кто скажет после этого, что АЗСники не пид@р@сы?

Даже без этого - согласен.

Сегодня завелся как всегда в мороз - со второго раза. Заливаю 95 на Лукойле.

Прикольно из гаража выезжать. Пока работает на хх - все пучком. А стоит на педальку нажать, как весь гараж заполняется туманом и нифига не видно, как бы стекла запотели.

А мне ещё задним ходом ездить понравилось. Вперёд видно всё, а сзади как белая подушка 2х3 метра - абсолютно непрозрачно, из-за выхлопа... Вот и приходится, как подземному дятлу - с закрытыми глазами, по памяти

JBM

Отпишись плиз где залил то г-но шо тебе не дало завестись ?

За пределами города - не такой уж и мрак. Мрак - это фуры, забивающие подъемы и становящиеся поперек дороги. Мне искренне жаль их водителей - у них действительно тяжелая работа. Не знаю, сколько дней им пришлось провести в кабинах своих камазов с застывшими двигателями. Как раз за пределами города администрации многих райцентров и сельсоветы напрягли трактористов и те протоптали колеи, по которым в большинстве случаев может передвигаться даже легковушка. Ну и лопаты там есть у всех :) А на трассе, за исключением подъемов, быстро образовались колеи, по которым спокойно можно было ехать. "Наплевать на погоду, коль исправен мотор" (С)Чиж. Я бы еще к этому добавил "А в багажнике лежит лопата".