Началось с того, что Баррикелло не смог как следует стартовать, его обогнали с полдюжины гонсчегов. Затем в первом повороте Рубенс спровоцировал биг бада бум, пнув Веббера, который пнул еще кого-то, который пнул еще кого-то, об которого сломал подвеску Хейкки. В общем, все смешалось в доме обломовых, но после первого круга ехали Баттон, Феттель, Кубица, Кими (хотя мож Массу забыл третьим). Тойота, кста, стартовала из боксов, а Хэмилтон с последнего места решетки. Хэмилтон пробивался, резво начал Росберг, но в целом долгое время ничего нне происходило.

Затем наступил первый сейфети-кар по мотивам ошибки и разбитого болида Накадзимы. Почему-то стюарды отреагировали с опозданием круга на два, словно подождав, пока свои первые пиццтопы совершат Баттон и Рубенс, и только потом выпустили пейскар, хотя большие обломки опасно валялись на траектории, как и болид Казуке. После рестарта сразу же вылетел Пике, который бодался с Росбергом, но, избегая контакта, безопасно вылетел в первом повороте.

Напряженный момент наступил под занавес, когда пошли пиццтопы у лидеров. Кубица свой совершил заранее, потом Феттель, Потом Баттон (именно так они и шли, 3-2-1 места). Феттель мог рассчитывать на то, чтобы опередить Дженсона, т. к. у того возникла заминка на пиццтопе, но обошлось - Себ даже не приблизился толком. Более того, он начал подпускать Кубицу!

И за 4 круга до финиша Кубица приблизился настолько, что смог атаковать:
- атака;
- Феттель упирается до последнего вопреки здравому смыслу - контакт;
- оба теряют спойлеры (Кубица половину), Феттель ломает подвеску - оба продолжают ехать, но в следующем изгибе трассы одинаково вылетают левыми бортами апстену, Кубица в ней и остается, а его колеса разлетаются по трассе;
- Феттель о трех колесах едет дальше, тут выезжает пейскар (за 3 круга до финиша! я думал, будет красный флаг), Феттель едет, но под пейскаром обгонять нельзя, Феттель в гонке, явно рассчитывая доехать за пейскаром до финиша , но за круг(!) таки вынужден свернуть на обочину

В итоге - в последнем повороте гонки пейскар сворачивает в боксы, а гонщики гуськом финишируют в финальном порядке. Неожиданная и драматичная развязка, а главные неудачники старта - Рубенс, Трулли (из боксов) и Хэмилтон (с последнего места) ликуют.

Про Феррари нечего сказать. Провал, причем полнейший. У Массы механические проблемы, а Кими приложился апстену.

Также провалился Росберг, который был весьма конкурентоспособен, но у того, походу, износилась резина.

Ну а после финиша... Вы знаете, таких искренних эмоций ф в Ф1 не видел ОООООчень давно, ведь в последнее время всё выигрывали одни и те же люди, одни и те же команды, а тут - выиграла команда, которой нету не то что без году недели, но и трех месяцев! Ведь еще в начале февраля механики бывшей Хонды чуть не бастовали и не было известно вообще, останутся ли они в больших призах.

Ну а Брон... Гений! Легенда!

Стюарды Гран При Австралии рассматривают инцидент с участием Ярно Трулли и Льюиса Хэмилтона в ситуации, когда гонщики ехали в режиме машины безопасности.

Трулли ехал впереди Хэмилтона, но выскочил на траву и потерял позицию, а потом смог вернуться и обогнал Льюиса - в этот момент гонка проводилась в режиме Safety Car после аварии Кубицы и Феттеля.

Руководителя McLaren цитирует британская BBC...

Мартин Уитмарш: "Стюарды рассматривают инцидент, когда Трулли обогнал Хэмилтона за машиной безопасности, и мы пока не знаем, какое место в протоколе получит Льюис, но, независимо от их решения, Хэмилтон здорово провёл эту гонку. Мы знаем, что машина недостаточно быстра, и делаем всё, чтобы изменить ситуацию уже в ближайших гонках".

Ярно Трулли финишировал в Мельбурне на третьем месте, Льюис Хэмилтон – на четвёртом, окончательное место гонщиков в итоговом протоколе зависит от решения стюардов…


текст: Дмитрий Бухаров

Рассмотрев инцидент с участием Ярно Трулли и Льюиса Хэмилтона, когда итальянец обогнал чемпиона мира за машиной безопасности, стюарды Гран При Австралии оштрафовали Трулли прибавкой 25 секунд к его итоговому результату. В результате Ярно выбыл из призовой восьмерки, Льюис Хэмилтон поднялся на третье место, а Себастьен Бурдэ вошел в призовую восьмерку.

Toyota собирается оспорить решение стюардов...


текст: Дмитрий Бухаров