Zbuk
Какие показания ширины?

Если не заметна разница между обсуждением следования букве ПДД и физической возможности расположения тс-в на проезжей части, поясню: мы с Вадимом просто говорили о том, возможно ли без заезда на рельсы в той части дороги поместиться двум автомобилям, если ни один из них не будет бодать второй (из принципа или по неосторожности). Но вовсе не утверждали, что это нужно делать. Так понятно?

нет. у того кто едет справа и тебя с ним безопасного интервала точно не будет. чуть сместится один из участников - второй может даже среагировать не успеет. выше это уже обсуждалось

Ты сначала разберись, за чей счет банкет и кто за что отвечает в организациях побольше твоего класса в школе. А уже потом пускай пузыри про администрацию и казенный счет. Развели бодягу: зам губера должен оставаться на месте ДТП (больше забот у него нету, схему рисовать, когда он даже не водитель) и ая-яй ему за вызов "группы поддержки" (автоклуб не так что ли делает? приехали юристы заниматься своей работой). И он человек обеспеченный и раз везли его, то должен и машины починить и мозги водителям купить.

ЗЫ Граждане водители, которым по три метра интервала вокруг надо для безопасности, вы на Веснина заезжаете? Это вас я вижу постоянно едущими в один ряд да полевее?

toshibka
да, гражданин инспектор, это нас...

Ага, это всё Фишка

Гражданин toshibka, а где мы Вас можем увидеть? Эталон нужен. Срочно

Дык этих Эталонов желтых по городу полно ездить

Меня нельзя за эталон. Половина форума нахрен поубивается. Так чё там про Веснина? Во сколько рядочков оценена ширина?

Ну, есть опыт и госорганизации не меньшей, и машин поболе и не дешевле, и приключения бывали.
Но я теперь начинаю понимать - все зависит от руководителя.
Чтобы такое гуано всплывало по форумам и медиа...

Кем оценена?
У нас всё в соответствии с п. 11

Этим ты хотел сказать, что "промахи" водителей оплачивал пассажир? Или завгар водиле из сейфа отлистывал, приговаривая "помни доброту нашего шефа и будь как-то поаккуратней"?Ну раз там нет разметки и знаков, то в соотв. с п.11.1 - "за їх відсутності — самими водіями". Дайте ж мне ответ, там два ряда, три или четыре? А то, боюсь, я ошибаюсь

Так же, как и везде, вина за промахи сотрудников лежит на плечах директора, отвечает собственник. И уж потом в его воле вчинить регрессивный иск своему сотруднику. Для тебя это новость?
ЗЫ. Речь не о ПДД, если что, а об экономической стороне вопроса, а то счас в свойственной некоторым манере, мои слова вывернут навыворот.

Ток не факт что депутат является директором водителей, скорее даже 100% не является, а вот завгар или какой-нибудь специально обученый дирехтер есть. Ему выделили в пользование авто + водитель. Или таки каждый деп - дирехтер своему шоферу ?

А откуда уже взялся депутат?
Через пару страниц будем губернатора осуждать

FISHK@
Подтверждаю - регрессные иски никто не отменял.
За материальный ущерб отвечает собственник средства повышенной опасности.

Есть инфа из первых рук. Водитель мазды оказался знакомым знакомого (он, кста, директор шиномонтажки, потому и пришла инфа по этому каналу.)
Сразу - водитель мазды обычный нормальный адекватный человек, которого многие его знающие характеризуют как спокойного и уравновешенного отца семейства.

Стоял на перекрестке Кло-Пасс в сторону спуска первым на красном светофоре. Справа, мимо всей колонны ждущих зеленый, протиснулась шкода и выперлась на перекресток, где и встала. Тронулась еще до желтого, сигналом напугав машинку, завершавшую проезд перекрестка на свой зеленый. И тут же уперлась в ямы (все знают что там с правой стороны). Мазда тронулась, и пока шкода переваливалась по ямам, спокойно себе поехала наверх. Шкода, закончив преодоления естественных дорожных препятствий, резко набрала ход, вышла на рельсы и пошла на опережение. Когда ее правое заднее крыло поровнялось с левым передним мазды - резко, не включая даже поворотника, взяла вправо и притерла мазду. Водитель мазды достаточно резко среагировал и успел нажать тормоз еще до того, как шкода его ударила, но расстояния все равно не хватило.

Вылез мудак водила из шкоды сначала. Потом через водительскую же дверь вылез шурма. Было сразу заявлено (но я не понял кем, шаурмой или его водилой), что виновата будет мазда по любому. Прозвучало что-то типа - "Хоть в Европейский суд обращайтесь, платить за все будешь ты" (опять же не знаю из уст кого). Водитель Мазды немного забоялся и предложил обоюдку, типа каждый заплатит за ремонт своего авто и давай разъедемся. На что получил категорический отказ в форме - "готовь деньги, твоя вина тут нарисуется нужными людьми по любому". Шурма при этом по крайней мере присутствовал.

Вот такая инфа от одной из сторон.

beat, Все нормальные люди давно уже поняли, что примерно так все и было. И только некоторые несознательные личности пытаются какую-то фигню тут доказать.

ЗЫ
не понял чего маздовод обоюдку начал предлагать? Если не было оснований, то он явно сделал себе хуже.

за це й поплатився ... є такий тип людей яким не можна показувати слабину

експертизу замовили? ... вона все розставить по місцях
проконсультуватися до експертизи щодо питань:
коли побачив маневр шкоди? з якою швидкістю їхав?
щоб не вийшло так що була можливість загальмувати = обоюдка

+1 прямо 1:1 к наиболее вероятному сценарию кстати если шкода протиснулась справа то как раз на ямы и наткнулась, т.к. меньше всего их в крайнем левом

Лучше бы он этого не делал.Ударь он его в средину машины,трудно было бы отрицать явный подрез.

вот вы странные. да ведь ГАИ, экспертиза, суды - это же части системы. сами себя не накажут. что вы там заказывать собираетесь



и как ни горько, я этому верю...

Ты контекст упускаешь, мы ж не собираемся обсуждать все формы трудовых взаимоотношений и материальной ответственности на предприятиях различных форм собственности. И Konstantyn далее логично спросил причем тут пассажир? Он не директор и не собственник. А начало этой ветви реплик началось с заявления andryav@bigmir.net что пассажир-замгубера и казенный счет (как будто и ничей) заведомо богаче водителя мазды и априори должны платить.

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://glavnoe.ua/news/n72937

вот тут есть схемы, протокол и объяснения