а фдрух экспертиза.

Страховая наверняка выплатит ему сумму, которая будет недостаточна для ремонта (в первую очередь из-за того, что машина старая) и он сможет получив эту часть выплаты за оставшейся обратиться к тебе, в т.ч. в судебном порядке - так что основания для пп. 1-3 практически наверняка будут иметь место, вопрос в том захочет ли он судиться. Свою машину - можешь чинить, почему нет? В своей страховой поинтересуйся на этот счет.

Боюсь, не сможет! Страховая будет оценивать с учетом износа - так же, как любая другая автотовароведческая экспертиза! На основании чего требовать больше? Ведь по Закону, виновник обязан возместить ущерб, то есть привести машину в ИСХОДНОЕ (до аварии) состояние! Разбил бампер на 20ти летней машине - обязан компенсировать стоимость 20ти летнего бампера, а не НОВОГО! (к примеру)Так что судебные перспективы у потерпевшего, увы, никакие!

Может и так, но ведь выплата страховой не совсем то же самое, что является фактическим приведением в исходное состояние. Таким образом, экспертная оценка и восстановление до "исходного" могут расходиться в стоимости. Разумеется, претензии к её оплате направляются к виновному. Насколько правомерны требования компенсации сверх экспертной оценки ущерба, по фактической стоимости восстановительных работ?

Mult Сочувствую, главное, что живой. Вот только мне кажется, что там сплошная, и нет разрыва для поворота, да и съезд там полулегальный. Так, что видимо часть вины и у другой стороны есть. или я ошибаюсь?

Evil
Разрыв есть. "Полулегальность" съезда - это как регламентируется? Обычная грунтовка

спасибо всем за переживания и поддержку.. Сегодня был в ГАИ , у страховиков..
я виновен по всем пунктам.. =(
болше всего меня волнует вопрос а не заставят ли меня продать машину\квартиру чтоб выплатить пострадавшей стороне денег.. Ибо там ауди уж очень крепко ракурочена, и мне кажется что 25 тыс, ну никак нехватит..

Там ещё идёт дорога сначала вдоль трассы, а потом вдоль железки.
Заканчивается она то ли подстанцией, то ли ГРП то ли ещё каким-то непотребством высокоразвитой цивилизации.
Так что всё там "легально" насчёт движения траснпортных средств.

по закону могут назначить ежемесячную выплату.
Есть вариант: если у пострадавшего КАСКО, то он может отремонтироваться по КАСКО, а уже его страховая ввернет иск к твоей страховой и если 25тыс не хватит, то на остаток - к тебе.

ой чота ссу я ребята ))) как-бы незаставили меня купить гражданину новую ауди..

Может были у кого случаи ТТТ конечно-же но малоли может у знакомых, коггда страховки нехватало на "починить железо" ? Как действовали?

А какого года ауди?
Мне когда оценку делали, то написали, что поврежденные элементы которые под замену оценили в 30% от номинальной стоимости детали.

Относительно коллизии, что должен возместить ущерб и оплатить счет с СТО - разные вещи.
Счет с СТО не есть оценка возмещения ущерба.
Ущерб по заменяемой детали именно 30% (в моем случае машина 95г.) - согласно действующим законам оценки ущерба. А то за сколько я могу ее отремонтировать или купить новую - это не волнует нашего законодателя.
Мне возмещали ущерб по оценке.
Машину не делал пока не получил деньги. После ремонта авто провести экспертизу и доказать, что именно было повреждено и т.д. нереально. Мало ли, что там СТО посчитало. Оценку могут делать только те у кого есть на то лицензия. Самый идеальный и неоспоримый вариант - Институт Бокариуса. Все остальные оценки можно оспорить. Сам оценщик позже жаловался, как его тягали по судам и признавали его оценки проведенные с нарушениями и т.д.
На суде судья видела мою оценку и не смотря на ее наличие предлагала другой стороне провести еще одну оценку.
Каждая оценка платная. Я платил 800 грн. Правда виновная сторона мне их компенсировала по решению суда.

Если договоритесь со второй стороной то можете выплатить ущерб и без суда. По мировому соглашению.

Относительно продать квартиру и т.д. - не беспокойтесь. Оценка делается в грн. в сентябре гривна обвалится т.е. сумма ущерба к возмещению уменьшится, да и судиться можно больше 2х лет с апелляциями, оценками, неявками, да и просто перенесением судовых слушаний из-за занятости судьи. Я получил деньги через год после аварии. Авария была по курсу 5 доллар и оценка была по курсу на момент аварии, а получил деньги по курсу 8.

Оценку будет делать агент из моей страховой компании..
ауди 1986 г.в.

mult
Тогда Вам будет иск со стаховой и иск от владельца ауди.
Он и Вы можете оспаривать эту оценку и требовать провести оценку в институте Бокариуса.
Но платить за нее будет тот, кто ее попросил.
В любом случае можно затянуть а там глядишь и сумма каждый год в гривне будет все дешевле и дешевле.

за 25 ему проще будет купить еще одну такую-же!!!


РЭС там холодногорскЫй

а так можно? Что страховая скажет?

а это пусть он с СТОшниками договаривается!!! и со страховой!
я бы так и делал!!! сделал бы экспертизу на 25000, обналичил через СТО и за 20000 взял себе поновее машингу

У знакомых прецидент был. Отправили 2107 восемьдесятлохматого года под списание (влетели стоячей в зад, но т.к. гнилая она была сильнее чем на сквозь - сложилась гармошкой)
Оценили страховщики её в 700 баксов кажись. Эти 700 баксов и выплатили. Владелец 2107 иски всякоразные писал, оценки какие-то проводил - так 700 баксов и осталось.
Так что всё должно быть ОК. Против амортизации (или что там с обесцениванием в год связано) не попрёшь.

"Берите бабло по оценке за вычетом НДС".

ну вроде должно быть все хорошо.. буду надеятся =)

У мну коллего был виноват в ДТП. Ну то шо у него полис осаго закончилсо за неск. дней до аксидента - то хсним, я не о том. То ли по решению суда, то ли договорились с поцтрадавшей стороной о ежемесячных выплатах установленного ущерба.

да все нормуль будет. заэти деньги можно ой-йо еще чего с этой Ауди сделать!
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.peugeot-club.org/forum/index.php?showtopic=28088
если хочешь, то почитай с другой стороны такую же ситуацию.

Смеешься? Мож ты конечно в шоке не успел рассмотреть, но то ржавое ведро вряд ли целиком 25 тысяч стоит (3 куе). А реально экспертиза, думаю, в 1000 уев оценит...

О! Санёк точно, ты ведь там был, и трезвой головой оценил автомобиль.. думаешь переживать не стОит?

То ржавое ведро могло б пережить не только твой тазик, но и тебя самого.

Ну не стоит на свой счет воспринимать - про пережить я как бы не сомневаюсь Речь шла про ОЦЕНОЧНУЮ стоимость. А тот экземпляр явно особым уходом не отличался.


Скажем так, по-моему ты его сложил так в основном из-за гнили. Потому что на месте разлома арки четко была видна зияющая дыра (в смысле, которая была до разлома). К тому же крыло легко прошило сверло перфоратора.

Я думаю будет иметь место обратная ситуация: ему эксперты оценят этот экземпляр баксов в 1000, страховая отдаст (либо его каска, хотя вряд ли она есть, либо твоя осага), но он на эту сумму ничего не купит, даже в таком состоянии как разрушенный экземпляр. Восстановление там под большим вопросом... хотя на самом деле и не такое восстанавливают. Но в целом что чисто по-человечески с тебя причитается ему некоторая компенсация ИМХО, т.к. по вышеуказанным причинам ущерб ему в полной мере СК не возместит.

P.S. А в целом радуйся, что там был не бентли... ну, разумеется после того как порадуешься за собственную сохранность.

P.P.S. И поставь себе ремни: синяк на груди (в худшем случае в данной ситуации) все же лучше чем лбом и кулаками рихтовать лобовуху