Cheeks
Надо провести краш-тест. Эксперимент

при этом, в зависимости от удара, рвет связки и ломает пальцы...

гдето говорилось, мол, при ударе не пытайтесь препятствовать силам, ибо не только бессмысленно, но и чревато бОльшими повреждениями...

Cheeks, посмотри внимательно фото. Мульт пытался упереться...

я разрушил эту легенду. (с) Адам Севидж
ещё-бы вспомнить какая у меня была скорость..

на фотографии там где лобовое стекло:
самая верхняя звезда, это мой лоб. левее и ниже это мой левый локоть, в низу с права это мой кулак. Локоть пострадал больше всего. им я продырявил триплекс. на голове небольшая ссадина, на запястье тоже глубокие царапины. но уже вроде затянулись. локоть ещё болит.

на 40-ка я начал обгонять автобус, это последний момент когда я взглянул на спидометр. В тот момент переключил на 4-ю.
А держался я на 10 и 2 часа соответственно. Успел вцепится крепко, изо всех сил. Но и это неподвластно законам сохранения энергии. Ногами сцепление и тормоз нажал до упора. но до него оставалось уже метров 4-5.. поэтому тормоза были бессмыслены. в целом обделался жидким испугом.
Следак сегодня спрашивал исиливал-ли я лонжероны.. ответил что нет

У мну товарищь на пушкинской увидел несущуюся в лоб копейку и успел остановицо и крепко уперецо в руль, но лбом до стекла всеравно достал.

на дорогу. я где-то писАл как всё произошло.

нет. посчитай свое ускорение и усомнись в возможностях своих мышц. По словам переживших, ручка двери как не вцепливайся, но помогает только при перевороте. Упор в торпеду приводит к плачевным переломам кистей.

Да я и не воспринимаю, просто объективности ради Печально другое - достаточно надежный авто в хорошем состоянии, который мог бы ездить еще много км, превращается в груду железа без возможности найти адекватную замену. При возмещении его оценивают как убитую рухлядь, но при постановке на учет оно идет почему-то по цене бентли

кстати у Чикса как раз есть две машины

согласен. +еще считаю некорректным современную оценку основанную по-сути просто на том, сколько лет авто. Ведь машина может быть действительно рухлядь, а может и восстановленное и сохранившееся мега-пупер.

+1
думаю что если, не дай бог, влупить в подобную Волгу:


то оценка получится не намного больше, чем у насквозь проржавевшей

я тоже согласен с этим. но тут как-то двояко, с одной стороны большинство таких автомобилей действительно ржавые корыта, но если человек хорошо ухаживает за своим, то на такую машину запчасти стоят как на новый ауди (только может ремонтировать его приходится чаще) И тут определить на сколько изношены были поврежденные детали просто не представляется возможным. Опять же ремонтировать убитый автомобиль как на фото новыми зч просто идиотизм, потому что цена новых запчастей превысит стоимость авто на рынке в разы и это будет просто бесчеловечно к виновнику ДТП. Так что реставраторам старых автомобилей в этом отношении крупно не повезло. И печально что ставить на учет или таможить такую стоит действительно не дешево но это уже другая тема

ну мы, кстати, на старую машину неизвестной для некоторых марки когдато покупали ЗЧ новые (полуоси, маслонасос и проч), т.к. найти БУ не представлялось возможным

темку пока не прикрывайте. Был у гаишников. у страховиков. теперь жду суда. потом роскажу как что и во сколько выльется починка ауди..
Мужик правда до ужаса адекватный попался. я таких невстречал.

Хы, да если ты её влупишь на чем-то более или менее современном, то с волги только пыль смахнуть, а новое "ремонту не подлежит" Тогда делали на совесть. Стену пробьет, блин ))

SoeL, гдето нето фотки видел, нето краш тест, который показал совсем обратное....

Про какую бесчеловечность ты говоришь? Никто насильно машину бить не заставляет, нету денег - езди внимательно или сиди дома. Про случаи откровенной подставы не говорим. И кстати - большинство таких авто - отнюдь не ржавые корыта. Откровенное дерьмо я видел только один раз - тело таксует возле памятника НЕЖуковскому. Остальные, что мне встречались - в очень хорошем состоянии. Даже на моем нецинкованом авто дырки только в отбортовках задних арок, две сквозные точки в передней кромке капота, и появилась ржавчина на крыльях за передними арками. И все, за 27 лет.

перемытая тема - внимательно смотри, там с машина сыпятся короба от гнилости

то было заказное видево GM, чтоб втолмошить своим пиндосам, что новые корыта это круто и нефиг потакать моде "мексиканских бандитов".


да просто в цивилизованном мире есть страховые предложения, когда оценивают не по годам авто, а по его состоянию и ценности его.

можете поздравить.. =)

осталось по мелочи..

mult
Поздравляю! Как новая

+1

тепарь заднюю часть обновлять нада

Может договоримся?

ты шо - задом нельзя по дорогам ездить