Нет, в моем случае была газель, которая выехала с прилегающей дороги, и потом сразу пошпарила в левый ряд, т.к. ему надо было разворачиваться в разрыве между столбиками.

так и тут - газелист выехал с парковки и поехал в левый ряд, т.к. ему налево надо было.

Средняя длина остановочного пути (с учетом времени реакции водителя)
Сухой асфальт
100 км/ч = 112 м
120 км/ч = 148 м
Мокрый асфальт
100 км/ч = 154 м
120 км/ч = 209 м

На ХФ вероятная скорость альфы снизилась до 120 км/ч, но ничего особо это не меняет - Альфа, по расчетам, таки, не могла безопасно остановиться до Газели. Особенно, если учесть, что наличие АБС тормозной путь, таки, увеличивает.

Iluhis
че за бред? 112 метров?

у машин тормозной путь 40-60 метров со 100 км/час.

Iluhis, бесполезно чего-то пытаться объяснить таким как капон. Они просто не понимают, что не может газель с такой динамикой двигаться, чтобы ей взад въехало авто не успев даже на тормоз нажать.

Это чистый тормозной путь без учета реакции водителя. И то я сомневаюсь в правильности этой цифры.

эти цифры (40-50 метров) получены даже тем же Авторевью.

а если приведенные выше цифры якобы с учетом реакции, откуда такая точность вплоть до метра? когда у каждого реакция разная

причем тут динамика вообще? газелист просто из одного ряда переместился в другой, неожиданно для альфиста. зачем тут нужна динамика?

авария страшная, конечно...
но намного страшнее мне стало, когда я сначала почитала на ХФ (там почему-то эта тема возникла почти на сутки раньше), а потом тут мнения по поводу...
на том же ХФ те же ХАКовцы писали - "та шо там того превышения, +40-50 всего"
господа, как можно всерьез обсуждать, кто виновен?
какие 140, 120, 100, 80?
"полюшко" - на перекрестке уже!
можете записывать меня в лохи, гуси, мудаки, но вчера в это же время и по этой погоде тапку не было желания давить по трассе больше 90, а по городу - и больше 60.
а вообще после недавних дискуссий тут в соседних темах про мудаков, про пдд и др. - реакция вполне ожидаемая

Илья, читай внимательно:



для твоего успокоения (из того-же источника):
Средняя длина тормозного пути (рассчитана по методике ГИБДД)
Сухой асфальт: 100 км/ч = 56 м

Т.е. ты прав в своих цифрах 40-60, но реакция водителя очень многое значит

Capone
1.Он вообще не перемещался.
2. Выезжал задом и вперед вообще не ехал.
3. Если ты въезжаешь в резко перестроившуюся газель не в бок а аккурат в зад не успев затормозить, то ты явный тормоз, т.к. газель физически такую переставку резкую не может осуществить.
Если тебе чего-то не понятно, то мне жаль тебя.
ЗЫ Я не имею ничего против альфы, я говорю о конкретной ситуации и о конкретной проблеме - многие просто не понимают, что превышая сильно скорость сразу создают проблемы для окружающих. И печально, чо ты это не можешь понять.

Повторю вопрос, если это с учетом реакции, откуда такая точная цифра ? один водитель - боксер, второй - бабушка в 60 лет. у обоих будет реакция одинакова?

Факт в том, что у любого есть инстинкт самосохранения. А альфа как ехала прямо, так и въехала. Если нет следов торможения, нет попыток перестроиться - всё говорит о неожиданном факторе для водителя альфы.
В превышение скорости я верю, но щас склоняюсь к цифре в 80 км/час.
При 100-140 альфу б сплющило б до задней эмблемки, и скорее всего кабина газели оказалась отделена от рамы. (как в многих другх дтп, когда в газель въезжают на действительно большой скорости)

Iluhis, вот нашел табличку http://x-motors.ru/content/view/397/37/
Реально цифры могут быть метров на 20 меньше на идеально ровной дороге, хорошей резине ...
Но могут быть и хуже.
Например, в топ-гир показывали как мерс-макларен за 74 метра останавливается с 200 км/ч. Диски при этом ярко красные. А в инете почитал, что народ за 60 с 200 останавливается на каких-то стоковых авто.

VW Passat - Тормозной путь на сухом покрытии (со скорости 100 км/ч), м = 51,5


Есть такое понятие, как средняя реакция, вот, видать, из нее и рассчитывают... Но пусть он дважды боксер, тут вступают несколько моментов:
- Отрицательный уклон по движению авто (проще говоря спуск) = Прибавляем!
- Мокрый асфальт может быть по-разному мокрый. Байкеры в друзьях есть? Спроси у них когда небезопасно под дождь выезжать. Прибавляем!
- Низкое качество дорожного покрытия в том месте = Прибавляем!

вчера, оказывается, дождь был (я реально не знал об этом), потмоу следы могли и не появиться на асфальте

Просто п-ц. Я не знаю о чем с тобой дальше разговаривать. Какой нах инстинкт самосохранения? Если бы он был, то он бы давно уже на тормоз жал или руль крутил. Ты чего совсем тупой? не понимаешь, что газель не может так быстро перестроиться из ряда в ряд на маленькой скорости?
Еще раз повторю, что речь о перестроении вообще не идет - она задом с парковки выезжала.
Ну и не надо рассказывать сказки о том что альфа на 80 км/ч, въехав под газель способна отбросить ее на 10 метров.

80 км/час это очень много. способна.а при 100 или 120 кабина б улетела на тротуар.

да откуда мы знаем, что в альфе были не обкуренные или пьяные????
а по поводу смяло. так ты учитывай, что машина поднырнула под газель, а не въехала в бетонную стену. и въехала машина не в кабину, а в левую заднюю часть газели!

а откуда мы знаем, что в галезе не были обкуренные или пьяные?
были б в альфе такие, уже б весь ХФ об этом гудел

кстати, пересмотрел ролик, начиная с 1-й минуты
Ссылка на ролик: https://youtu.be/INzFIF5BV6I.
Я понимаю - качество картинки с регистратора достаточно низкое, но видно, что встречные машины значительно уменьшают дальность обзора, прибавим еще мокрый и блестящий асфальт. Таким образом уменьшаем еще возможности для торможения альфы

именно, таким образом машины никак не тестируют по части безопасности, а борт кузова отлично сыграет как но, срезая половину крыши

Смешной ты человек. Альфа ведь сзади въехала и водила при этом не сделал никаких действий которые "инстинкт самосохранения" призван вызвать.
А чего мог обкуренный водила газели сделать? Рвануть с места задом и поворотом на 90 градусов разогнавшись при этом до 100 км/ч?
Включи мозги и лучше сделай выводы, чтобы не попасть на место того альфиста.

Спешили.
Успели.

неприятно то, что, если бы они сбили человека, то было бы им куда проще - хороший адвокат в нашей стране имеет хорошие связи и "свернуть" такое ДТП в свою пользу было бы куда проще, чем лечить пострадавшего коллегу.

хорошие наверное адвокаты.
мой хрен возьмет трубку в выходные

меняй адвоката
нормальный, даже не хороший, а нормальный и адекватный адвокат на связи 24\7

ну 24/7... это вряд ли.
они на заседаних постоянно.. если хорошие и загруженные.

а так да, менять наверное надо. есть кто на примете? )