освещение - чудо от фотографа, Илюхис пояснял на ХФ

Проезжал сегодня по проспекту ленина, думал увидеть покореженый бетон, забор и т.д.
Куда там.. Все полагоджено. если бы не инет и не догадался бы никогда что там что-то случилось. Забор стоит как новый, блоки стоят на своих местах, все чистенько.
У бизнеса все схвачено. видно не первый раз уже.
Так что бетон будет стоять там еще не один год.

И для HelenKa.

Никакого перестроения и торможения. Просто чуть резче, чем обычный мой пенсионерский стиль вождения, стартую со светофора (исключительно, на зелёный! ).

Правый ряд на этом "перегоне" (от О. Яроша до Минской) широкий, два легковика там легко становятся рядом. Двигаясь в этом (правом, напомню) ряду, я держусь левее, ближе к линии разметки. За перекрёстком, никуда не перестраиваясь, умещаюсь в сузившуюся правую полосу. А вот "умник", подъехавший правее меня, если у него сопоставимый с моим движок, упирается в забор.
Понятно, что Хонды, Субары всякие, БэМэВэ и прочий металлолом с колёсами опережают меня на старте и успевают перестроиться левее передо мной
Происходит всё это в одном ряду, в правом.

Т.е. если я буду ехать в этом же широком правом, но правее, я "умница" и вроде как уже нарушительница?

Тогда еще хотелось бы услышать мнение о пересечении Сумской с Веснина. Если я такая вся из себя умница стою в очень правом ряду (примерно Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://maps.yandex.ua/-/CVe~jLZi так), то едущий в том же направлении, но левее, имеет полное моральное право вынудить меня резко тормозить после пересечения Сумской? Я правильно понимаю?

Наверное, не нарушительница, хотя, по логике, один ряд, всё же, для одного транспортного средства, если, конечно, второе - не велосипед.




На том прекрёстке, по-моему, немного иная ситуация. Там разметки нет. Я когда-то поднимал на Форуме вопрос с неоднозначностью этого перекрёстка, но меня зафукали
На сегодняшний день - таки, да, имеет право: он, тот, кто левее, едет прямо, не меняя траектории.
По-моему мнению по Веснина на отрезке от Мироносицкой до Сумской должны быть размечены три полосы: одна от Сумской к Мироносицкой и две от Мироносицкой к Сумской: правая прямо и направо, левая налево.
Пока этого нет - преимущество у того, кто двигается по прямой траектории.
Я, не нарушая своей манеры, пересекаю Сумскую на этом перекрёстке в правом ряду, но пропускаю тех, кто едет прямо левее меня.

Знакомое место. Когда жду светофора отхожу подальше от бетонного блока. Там идеальное место для встречи автомобиля и ожидающих зеленый.

Jura

А можно это субъективное мнение привязать к ПДД? В частности к этому:

Не увидел никаких противоречий между тем, что написал я, и тем, что написала ты. Скорее, надо поискать в ПДД что-то про препятствие
Гуру наши, кто ПДД на память знает, ау!

Чуть не забыл: Доброе Утро!

засушишь. покуришь ну или чай заваришь

Саведчиг, ты лучше по обсуждаемому вопросу изложи что-нибудь: рядность движения, преимущество, припятствие и т. д. А то консенсус что-то не просматривается. И не прощупывается

Да, кстати, вот это для меня открытие, пропустил как-то, но понравилось:

Ни шанса лисапедам?

Jura
Можно я скажу?
Без разметки и знаков там довольно спорная ситуация. Я не уверен, что конкретно на перекрёстке Веснина/Сумская имеется 2.75м.х2 ширина дороги для движения в сторону Динамовской. Ну и общая ширина проезжей части по ул. Веснина перед перекрёстком наврядли 2.75м.х4.
Посему, однозначно говорить о преимуществе того, кто левее, нельзя.
Просто надо поотрывать руки тем, кто таким образом конфигурирует перекрёстки, а потом ещё и знаки не ставит поясняющие порядок проезда.

Наконец-то! Я тебя ждал, Арагорн
То, что руки поотрывать, +100
То, что неоднозначный перекрёсток - так я с этого начал.
Как ты этот перекрёсток проезжаешь, ну, или будешь проезжать, если ещё не доводилось?

И где твоё мнение по поводу собственно темы, и движения в правом ряду пр-та Ленина на перекрёстке с Минской в сторону Центра?

А с чего это им шанс давать? Едут по дороге - пусть едут по общим правилам. Неча тут...

Jura
На том перекрёстке я еду из "правого" ряда прямо, уступая тем кто из "левого" успевает прямо поехать.

Вот я снял на видео похожее поведение по вышеописанному сценарию, только придавливаемая в своем ряде мицубиси не стала притормаживать, а стала въезжать в соседний ряд даже без включения поворотника.
Я сначала подумал что водитель фв решил по встречке покатать, он даже помигал мне фарами, а уже дома на видео я заметил что его выдавил другой водитель на встречку:

Ссылка на ролик: https://youtu.be/RYzTya04RXg

nitzshe
похоже, в данной ситуации "выдавливатель" сам виноват - в его правом ряду было препятствие и он перестраивался в бочину ФВ.

п.с. сейчас обязательно вспомнят про движение в левом ряду

ну а какже
правый ряд свободен, а автор видео спокойненько с нарушением едет в левом

токашо видел именно сабжевый пролет красного лансер-эволюшена (номера EVO) именно таким смособом:
красный, на подлете эво к светофору - загорается желтый, эво втуливается в правый ряд и не снижая скорости пролетает с перестроением левее, чтоыб не влупиться в блоки. Видать тренируется.

Я ехал примерно около 70-ти, оно меня сделало как стоячего. Разгон продолжался от поворота с Отокара, откуда он поворачивал и до Минской. Не знаю, в полную педаль оно это делало или нет, но быстро.

energetic
так он ещё и прав, получается, т.к. "движется как можно правее".

имхо, сужение надо делать прямо перед светофором.
тогда никаких приколов не будет. все будет четко.

но с другой стороны: двое едут в одном нарисованом ряду.

ряды у нас раза в два шире, чем в других странах.

Так ни одно правило не запрещает ехать в левом ряду при свободном правом.
Я как-то тему создавал на эту тему.
Просто это сложно доказать ДПС.

energetic
в Крыму есть места, где в левом ряду разрешено ехать только легковушкам - есть свежая разметка, двойная сплошная и знаки (направление движения по полосам), разрешающие движение в левом ряду только легковым авто
при этом ширина полосы едва до 2х метров дотягивает