новая панда интересна как минимум моторами а че там у форда?

Ужель признал, что и автомат так может, причем без лишних судорожных движений правой рукой?

1.6 L EcoBoost
The engine is rated at 180 bhp (130 kW) and 180 lb·ft (244 N·m)

ЗЫ. мне стока нинада
мабуть и 1.2 фатид

energetic
зачем ей туда такой?

на такие авто дизельные нуно.

Да, с начала приходит признание АКПП.
Затем понимание, что ничего лучше и надежнее обычного атмосферника без прямого впрыска быть не может. Нет, еще лучше атмосферник с цепью в ГРМ

зачем дизель?
может быть потом, когда у нас палыво без палива будет.

убил... столько денег за базовый по-сути Форд?! Я не ослышался?

не, канешна можно купить франце-дустер-лауреат 1.6 за 22 (на механике!). нивапрос. или шниву за 17

я предпочту базовый форд с климатом, электропакетом, кондеем и экобустом, вместо того французско-румынского автомобиля.

святое не трожь - она как все остальное от отечественного авто-"гиганта" - имеет безумный оверпрайс и низкий выхлоп качеств.

святое - это дустер от ренаульта на механике, со старым движком и за 170килогривень?
та пусть его Зиммер купит!

ЗЫ. Сдается мне, что коекто просто отстал от жизни.

проблемы надуманы.

а что, гарантии не будет?

возможно. но пока не хочу.

блин, ну хоть парацетамольчик выпей- реально ж в жар кинуло. Что это ты вдруг так рьяно кинулся за автоматы стоять? Ох, что-то здесь не чисто...

нет. Но альтернативы ему нет особо.

Наверное я тому виной. Долго и нудно читал мантру "хочу автомат, чтоб на работу и домой в режиме "моск отдыхает" тошнить" -- похоже, и на Дмитрия подействовало ) Правда, потом таки купил механику (на то же самое но с DSG денег не хватило) -- но это уже совсем другая история...

А по теме - должна быть отличная городская машинка и хорошая альтернатива SX4 полноприводному. Главное чтоб и цена этого "язя" на уровне Сузуки была.

MifREAL
будешь должен

Сорри шо не по теме, но здесь есть у кого спросить. А правду говорят шо после сегодняшней новости о начале производства Субару в России Pusharik запил сильно, а Клубни в строймаркетах скупают веревки и мыло?

Чет ты рано, Димка, в пенсионеры подался

Компания Ford показала частичку новой модели

Компания Ford опубликовала изображение-тизер новой глобальной модели, которая впервые будет показана в начале января следующего года на моторшоу в Дели.

Детальная информация об этой машине пока не разглашается, однако ожидается, что на индийском моторшоу будет представлен прототип компактного кроссовера Ford EcoSport. Ранее сообщалось, что в американской компании планируют построить такой автомобиль на базе "Фиесты", а дизайн новинки выполнить в стилистике недавно представленного Ford Kuga (он же Escape в США) следующего поколения.

Вероятно, что с "Фиестой" будет унифицирована и гамма двигателей модели EcoSport, за исключением появления нового для этой линейки турбированного агрегата EcoBoost объемом один литр.

Под именем EcoSport компактный кроссовер Ford будет продаваться только на развивающихся рынках.

тизер чем-то KIA напоминает.
поживем - повидаем

прям не машина а стриптизерша что ж там за зверь будет?

а должно Кугу

ЗЫ. Кста, как только появился Куга и ИХ35 - я думал, что они очень похожи, но как оказалось - таки две большие разницы

Компания Ford приступила к испытаниям внедорожной модификации модели Fiesta. Об этом свидетельствуют шпионские фотографии автомобиля, опубликованные в четверг рядом зарубежных изданий.
Судя по снимкам, большинство кузовных панелей новинки, за исключением расширенных колесных арок, останутся точно такими же, как у хэтчбека Ford Fiesta. По предварительной информации, такой автомобиль получит расширенную колею, увеличенный дорожный просвет и, возможно, систему полного привода. Гамма двигателей и трансмиссий будет в точности копировать линейку агрегатов обычной "Фиесты".
Как сообщалось ранее, компания Ford намерена через два года представить обновленное семейство трех- и пятидверных хэтчбеков Fiesta. Рестайлинговые модели получат новую внешность, выполненную в стилистике Focus третьего поколения, а также другие моторы. В линейку войдут трехцилиндровый турбодвигатель мощностью 90 лошадиных сил, и 1,6-литровый турбомотор мощностью от 120 до 180 лошадиных сил. Также у обновленной "Фиесты" появится и "заряженная" модификация ST.
Производство нынешнего хэтчбека Ford Fiesta началось в августе 2008 года на заводе в Кельне. Через 18 месяцев после этого на всех мировых рынках было куплено 750 тысяч таких машин, из которых 670 тысяч автомобилей проданы в Европе.

какое-то оно не пропорциональное - прямо как выглядят машины после сурового "лифта"

ты на аватару свою посмотри, лоу-райдер