Премии за утилизацию старых автомобилей, используемые для стимулирования авторынка Германии породили массу новых тенденций. Согласно информации, полученной агентством "АВТОСТАТ" у немецких коллег «серые» дилеры АВТОВАЗа начали поставку на германский рынок… вазовской «классики», продажи которой в ФРГ были официально прекращены в 1996 году. Автомобили LADA-2107 предлагается по цене, значительно превышающей заводскую – 6999 евро, тем не менее находят своих покупателей.
Немецкие коллеги отмечают, что статистика регистрации новых автомобией в Германии свидетельствует о продолжающемся изменении структуры спроса в пользу малобюджетных автомобилей. Именно их предпочитают получатели премии, относящиеся, как правило, к мало- и среднеобеспеченным слоям населения. Так, за июнь продажи миниавтомобилей (сегмент А) выросли по сравнению с соответствующим периодом 2008 года на 124%, машин малого класса (сегмент В) – на 79%, «гольф-класса» (сегмент С) – на 27%.
Прекрасно вписавшаяся в этот тренд тольяттинская марка LADA, вообще вышла в лидеры роста на германском авторынке. По итогам первой полвины 2009 года рост продаж вазовской продукции составил 138,2%!
Немецкие коллеги отмечают, что повышение спроса на российскую марку обусловлено высокой покупательской активностью в т.н. «новых федеральных землях» (ранее входивших в состав ГДР), где у тольяттинского бренда сохранилось немало поклонников. За первое полугодие продажи автомобилей на востоке Германии росли вдвое быстрее, чем по стране в целом.
Справедливости ради отметим, что в абсолютных показателях (2704 реализованных автомобилей) - результат «Лады», по-прежнему довольно скромный. На ее долю приходится лишь 0,13% германского рынка. Правда, годом ранее этот показатель еще меньше - 0,07%.

Взял тут Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.autostat.ru/news.asp?t=1&n=3392

так вот чего Дима240 ищет человека чтобы заслать в германию

Как, интересно, был посчитан этот процент?

Host
Так шел разговор про классику, а в 2008-ом ЛАДА могла продавать калину например)

Этот процент уже не про классику, а про калину, приору, ниву.

7000 Евро за классику - удавиться.
Лучше на мопеде