На Франкфуртском автосалоне Skoda дала понять, что не намерена наблюдать за захватом лидерства на рынках стран СНГ корейскими автопроизводителями. В Чехии вспомнили, что именно Skoda в свое время была популярной в Восточной Европе и странах СНГ, как оптимальная с точки зрения цены и качества марка. Ситуацию будут исправлять уже скоро - в 2012 году начнется подготовка производства новейшей модели Skoda Mission L на российском заводе в Калуге. Притом, Skoda Mission L - это не вариация на тему VW Polo седан, а самостоятельная модель, позиционируемая между Fabia и Octavia. Хит прошлых лет - Skoda Octavia стала уже не таким доступным автомобилем, как ранее, поэтому возникла необходимость в новой модели. Кроме того, на Skoda Mission L впервые представлен будущий дизайн новой "линейки" Skoda, который будет доминировать во всех будущих моделях. О том, что перед нами будущий бестселлер Skoda говорит тот факт, что ее планируют выпускать в объеме 100 тыс. единиц в год только для рынков стран СНГ. В Украину Skoda Mission L скорее всего будут поставлять из Калуги, когда там достигнут 50%-ого уровня локализации.




Интересно, какая будет начинка, будет ли автомат?
Симпатичная модель. Особенно в моём любимом цвете

по моему очередная Октавия А-5

та да, только добавили черт сеата екзео, который в свою очерель слепили из прошлой ауде А4

Да, прикольно! Интересно было бы узнать о ней по подробнее...

Как по мне, то задние фонари от ПОЛО седана

И что там может быть такого интересного, что так интересно это узнать?
Обычное авто, каких десятки в каждом бренде

Ну они ж хотят его позиционировать между Фабией и Октавией. (12-21 куе). Что будет в ней такого, для того чтобы это еще и могло конкурировать с корейцами (Или как всегда будет "базовая комплектация" - пустая как барабан? Хочешь лучше плати +50%?)???? Т.е.меньше 20 куев... Вот это и интересно!

Заявлено, что модель бюджетная.
Внешний вид не броский, что хорошо, но и не убогий.
Ну, а интерес в первую очередь к уровню комфорта, чтобы сравнить с "обычноыми авто, каких десятки в каждом бренде".

Боюсь там не только фонари от ПОЛО

Я всё таки думаю что сие есть полный аналог поло седана.

p.s. По отзыву знакомого, работающего в автосалоне вольксваген, поло седан - саксь ибо собран в россии (и не крупноузловой сборкой).

Jetta этто

Серёжа, если только девушки у авто не из цирка лилипутов, то этот седанчик поболе поло будет, да и писали где-то что это С класс.

Октавия тоже побольше гольфа, однако сделана на его базе.

Морда мне напомнила последние SAAB-ы. Лаконично и пропорционально, а для бюджетного класса это более чем важно во внешнем виде.

Спорим, что щиток приборов и ручки подрулевых переключателей будет "Всеяфольксваген", а также ручки внутренние открытия дверей + в ходовке, патрубках, моторах будут попадаться "птички" и 4 кольца

тоже ведь собираются в России завод строить

а стопы ИМХО такие же как и у обычной октавии


у нового поло совсем другие, только вчера его в пробке наблюдал в течение минут 30

чуток другие.

корейский маховик набрал слишком большие обороты и чтоб его притормозить шкоде понадобиться гораздо больше чем одна новая модель

свежий конкурент от киа Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.zr.ru/a/310693

какое-то оно горбатое и решенное в конструктивной мысли а-ля Renault Clio Symbol, когда к хэтчу лепят рюкзак.

вот получше фото Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://testdrive.autoua.net/redakcionnyj/pervyj-test-drajv-znakomimsya-s-kia-rio-sedan-v-se.html

Выглядит цыкаво))) еси цена будет незаоблачная будут активно брать, я думаю....)))

+1. если цены будут нормальные то очень даже хорош для народного автомобиля

Новый KIA сзади со 100% вероятностью будут принимать за форд фокус новый