Смена логотипа связана с тем, что новинка – гибрид. Emgrand Cross имеет два мотора мощностью 65 и 40 киловатт и батарею мощностью 10 киловатт. Он разгоняется до 100 км\ч за 10 секунд и развивает максимальную скорость 190 км\ч. Новый кроссовер способен проехать без дозаправки 650 км, а только на электричестве – 50 км.

Смотрю и думаю, ну что же так знакомо: обвод окон, линия в задний спойлер, подштамповка понизу...


Ну а вот и прототип этой модели от Geely, "разработка" руки Питера Хорбери, шеф-дизайнера китайской лавки.

"Вдохновителя" нужно предъявлять? Ведь китайцы же не крадут идеи, а просто вдохновляются

Богдан CX
как по мне то больше даже на ix35 похож

	Хорошее сравнение, слегка подправил ракурс.
	Модератор: Dark • Помните, переписка с модераторами на форуме запрещена! Если вы считаете неправильным какое-либо решение, используйте Личные Сообщения.

Точно не DS4 а вот ix35 да.

Гарна бричка.

согласен, не вспомнил про "айку"

Banshee, після підробки на "Рафика" - немає сумніву.

Тачка значно прикольніша за туксона, та дешевша. Скажемо рішуче "ні!" переплатам за бренд. Особливо Х'йонде.

а это фотка реальной машины в продаже? на таких дисках с такими зеркалами, ручками и низкопрофильной резине?
Мне просто кажется, что если это концепт для выставки то реальная машина как это часто бывает будет значительно отличаться.

Тот же ix35 выглядел так

Vadim, звісно я не знаю. Але на першій фотці виглядає вельми серійно.

Vadim
там дальше фото с премьеры концепта, а это вполне себе серийно.
Banshee
согласен, нынче корейцы стали стоить каких-то диких денег как для своих пластиковых поделок.

вроде нашел, это т.н. предсерийный прототип. Так что не стоит сильно рассчитывать, без всех этих мелочей представленных в концепте, реальная машина будет выглядеть намного хуже. Более того, если собираться она будет там же где и их нынешние машины, то качество сборки и материалы будут также оставлять желать лучшего. Поэтому всерьез с ix35 я бы их не сравнивал