Заходил собсно из желания понять: а не ошибся-ли я с тем, что бросил ждать выхода ЭкоСпорта и купил SX4 New

в общем, вывод для себя я сделал: аж никак не ошибся. выбор правильный


в принципе, этот фордейка являет из себя именно то, что я от него и ждал - удобный, эргономичный, но не без некоторых недостатков, которые я для себя отметил (да, это только для меня, возможно комуто другому они таковыми не покажутся):
1. небольшое треугольное окошко в углу водительского стекла ограничено толстенными стойками и заглянуть в него у меня не получилось. т.е - оно бесполезно. такойже недостаток был у предыдущей SX4, но сейчас его нет - окошко хоть и наличествует, но стойка лобового стекла у моей у сузуки только одна, вторая скорее перемычка-направляющая, по которой стекло ездит.
2. Таки я толстый (вернее - солидный!!!). Кресло у форда хорошее, но узковатое для моих габаритов, в сузуке пошире будет
3. ЭкоСпорт-таки класс-Б, а я уже успел привыкнуть к С
4. цена ЭкоСпорта на ручке равна цене СХ4 на вариаторе, Форда с автоматом у нас пока нет.

из сравнительных плюсов - более внедорожная геометрия (передний свес почти отсутсвует, плюс сама машинка повыше, что вместе с более короткой колесной базой, бла-бла-бла )

по люксам я даже не всматривался в список, ибо единственное, что меня в моей комплектации не очень устраивает - это кондей, а не климат.

Общее впечатление - очень неплохая как с виду, так и по характеристикам машинка.

я сейчас совсем, не понимаю на чем НОВОМ можно ездить что стоит меньше 1 млн грн.. материалы везде до рыгачки противные.. Даже в моём 20ти летнем суперавтомобильчике материалы гораздо приятнее. даже у задних пассажиров.
уже год как присматриваю что купить, но так и не присмотрел. ибо все говно и китайский пластик от детских игрушек.

катайся на такси! Там дрышпаки как раз из эпохи суперавтомобильчиков докитайской эпохи. 1 млн. хватит на долго.

ага

так и быть.. отодвинусь на 800к )))

dnt, ты в гостях у Вилли?

хорошая машинка, но не семейная
а для себя-любимого, имхо, фокус предпочтительнее