вопщем предыстория печальная.
порвало ремень грм (12 тыс, контитеч)
почему порвало - не понятно. возможно ролик, был без смазки, но крутился на холодную.

загнуло клапана в 3м цилиндре. поменяли впуск и выпуск.

после этого при разгоне тапка в пол двигатель стал издавать звук как у жигулей без кастрюли. если не давить, то разгоняется так же как и раньше.
но с низов тяга очень паршивая.

проверили ремень, переставили на зуб назад.
то же самое. не тянет внизу хоть убей. до этого машинка пуляла с низов хорошо.

интересно, УОЗ в норме?

а его как проверить?
у меня контупер гамма говорит УОЗ на холостых гдето 85 градусов.
я так понимаю это нужно от 90 отнять...
до ремонта впрочем были гдето те же цифры.

ну УОЗ все равно не регулируется же никак.
чето я грешу на клапана все же. громкий звук из впускного коллектора.
померять компрессию?

а бывает такое, что ремень не качественный и скажем растягивается при резком нажатии на газ ?????

???????
это что-то не то... таких цифирь не бывает.
надо стробоскопом глянуть.

den
наврядли ремень растягивается

хмм. какие еще будут версии?
если плавненько набирать, то все ок. и потом машина темп держит.
а так вот прямо впечатление такое что ремень тянется при резком старте и фазы уходят.
больше не могу ничего придумать.
мотор простой как пробка. 8 клапанов. 1 распредвал............................................

Компрессия в 3-м цилиндре сейчас какая?

не знаю. завтра поеду померяю.

вопщем как бы это описать эмпирически..
кто ездит на Ланосах знает такой призвук когда тапку придавишь.
он как правило негромкий, короткий, с хрипотцой.
и при разгоне быстро исчезает.

вот теперь вместо этого призвука гулкое пшик-пшик клапанов впускного коллектора.
если скинуть шланг впускной слышно даже без нагрузки, просто при прогазовках.

а не детонация случаем воспринимается как "призвук с хрипотцой"?

Я канеш небольшой спец, но имха проблема с клапанами.
Что с головой делали?

да, наверное это детонация. проявляется при активном разгоне.
быстро гасится датчиком.

avg, да что делали.
сняли, разобрали, притерли, собрали. ну говорят по крайней мере так.
цель была поменять погнутые.

помпа крутится, не люфтит, смазка есть.

короче докладываюсь.
компрессия после ремонта головы 12-12-12-12
не ехало оно ... хз почему. звук другой - говорят забей, клапана другие, может быть поэтому.
съездил на диагностику к Руслану powder.
он подкрутил состав смеси, была бедная.
теперь поехало. ну и ладненько.

А телефон этого Руслана Powdera есть? А то машина едет своеобразно. Нажимаешь педаль, она разгоняется, а потом резко тупит... На сто механизаторской чёт моторщики даже смотреть ничё не хотели (делал у них два ТО, инжектор ни разу не продиагностировали, типа нах надо, ездит пускай ездит).

framin
Кинул телефоны Powder'a в личку