Автомобиль ВАЗ21093i. В общем уже ни раз так было. В основном начинается все при езде за городом. Едешь себе 110-120 км/ч, обороты двигателя 3-3,5тыс. Как только начинает превышать эти обороты, так такое чувство, что машину кто то тянет назад. Хуже становиться ехать. Придавливаешь сильнее на газ и через 5-10 сек обороты просто падают и иногда даже глохнет. После того как с трассы заезжаешь в город, стоял на светофоре и, после вкл зеленого сигнала, хочу резко тронуться и вырваться вперед. Машина первые 2-3 метра быстро разгоняется и сразу же провал идет и она моментально теряет скорость и не разгоняется вообще.
Может просто совпадение, но когда по трассе ехал, съезжал в тень на мин 5-10 охладиться, то после этого машина вроде норм едет:( Но опять же, через 30-40 мин движения по трассе, это повторяется снова. Если все время по городу, то не ощущаю такого.
Оно то бывает, но изредка. Просто не хотелось бы так выехать на обгон и по середине обгона машина б перестала разгонятся, когда это очень нужно.
Подскажите в чем может быть трабл?
Заранее спасибо!

посмотри для начала простые вещи - бензофильтр , сеточка бензонасоса, производительность бензонасоса
а дальше - только диагностика

Antonio
а эти простые вещи, разве не в бензобаке находятся?

мусье в край догадостный

ну дык список что смотреть надо же написать. ИМХО скорее всего смерть бензонасоса - у товарища только позавчера так на Ланосе "легло" сие устройство.

padonokk
да
но тем не менее, снимается/ставится достаточно несложно

Кстати у меня была похожая ситуация... если долго ехал начинала тяга пропадать... думал чего-то перегревается... в итоге - сеточка безнонасоса была забита по полной

может это пропуски зажигания?

советую проверить уровень масла, не перелито ли, и не льет ли на свечи. мне кажется что похоже на пропуски зажигания в одном-двух цилиндрах.

Vadim
это ж как надо налить масла, шоп оно на свечи капало?
под горлышко шоле?

я не знаю. у меня подобная ситуация была один раз, я когда-то залил почти на литр больше, машина стояла на уклоне, за день до этого масло поменял, выхожу перед поездкой на трассе проверить все уровни, и смотрю пол уровня масла нет, я дико удивился и долил как только доехал до днепропетровской трассы и захотел поехать 130кмч БК сразу мне сказал что в двух цилиндрах пропуски зажигания, пришлось сливать лишнее и свечи запасные ставить

Под горлышко. В бензобак

Небольшая поправочка.
Посоветовали мне на 2й передачи ехать некоторое время при 3-4 тыс оборотах (если бензонасос не докачивает, то машина начнет терять обороты и останавливаться. Прям как у меня проблема.) Так вот, когда только выехал со двора на дорогу и начал пробовать поездить в таком режиме, то было все норм. Машина ехала стабильно. Поездив по городу часика 2, машина нагрелась, и я решил еще раз испробовать так проехаться. Как только довел до 4тыс на 2й, машина сразу затупила, а добавив немного газу вообще заглохла.
Вот непонятно. На не горячем двигателе такой проблемы нет, а как только мы нагреваемся, так сразу выделывается.