Пропадает масло в двигателе

FISHK@ · **Добавлено:** Вс авг 02, 2009 4:14 pm

А вот и бывает...

Capone · **Добавлено:** Вс авг 02, 2009 4:14 pm

FISHK@ писал(а):

А вот и бывает...

+1

pusharik · **Добавлено:** Вс авг 02, 2009 4:16 pm

FISHK@
Capone
Я удивляюсь - если вы такие ГУРУ в ДВС, что у вас они не едят ни грамма масла за пробег м-ду ТО (т.е. тупо 5 л залил и 5 л слил ч-з 10 тык), то почему вы еще не на должностях главных конструкторов по ДВС у приличного автогиганта с офигенной ЗП.

Steam · **Добавлено:** Вс авг 02, 2009 4:18 pm

FISHK@ писал(а):

А вот и бывает...

Видимо Игорь имел ввиду субару :twisted:

(остальное ж не машины)

pusharik · **Добавлено:** Вс авг 02, 2009 4:20 pm

Steam писал(а):

FISHK@ писал(а):

А вот и бывает...

Видимо Игорь имел ввиду субару :twisted:

(остальное ж не машины)

Я имел ввиду любой ДВС, Субару - частность. У меня и в Пыже написано до 1000мл на 1000км допускается.

Прикиньте какой очпуительный экономический эффект в массовом про-ве авто, если они масла не будут кушать (никто не будет делать тары в 1л)

FISHK@ · **Добавлено:** Вс авг 02, 2009 4:24 pm

pusharik писал(а):

FISHK@
Capone
Я удивляюсь - если вы такие ГУРУ в ДВС, что у вас они не едят ни грамма масла за пробег м-ду ТО (т.е. тупо 5 л залил и 5 л слил ч-з 10 тык), то почему вы еще не на должностях главных конструкторов по ДВС у приличного автогиганта с офигенной ЗП.

Тут, дружище, дело не в конструировании, а в умении правильно эксплуатировать двигатель. О каг! :unknown:

pusharik · **Добавлено:** Вс авг 02, 2009 4:30 pm

FISHK@
А что уметь? - наливай да пей.
Есно, если я не буду крутить мотор выше 3000, то масло на угар не бутет уходить почти. Но нафига мне тогда авто с мотором в 250 л.с.? Мне что в покатухи не ездить. :lol:

Тогда есть смысл купить трактор (дизель ) с моторм 6,0 и ездить на ХХ - вечно будет ходить (водитель может от старости умереть раньше мотора).

FISHK@ · **Добавлено:** Вс авг 02, 2009 4:32 pm

Steam · **Добавлено:** Вс авг 02, 2009 4:33 pm

pusharik писал(а):

нафига мне тогда авто с мотором в 250 л.с.?

есть кое-какие мысли на этот счет... но я не буду озвучивать, вдруг ты обидишься

FISHK@ · **Добавлено:** Вс авг 02, 2009 4:35 pm

Надеюсь, ты не имел ввиду народное мстительство? :roll:

Вячеслав · **Добавлено:** Вс авг 02, 2009 8:03 pm

жрёть уже 800 мл на 1000 км :lol:

буду МСК менять на след. выходных.
Но, похоже, что уже кольца

Заводится без дыма, ка прогреется, после того как постоишь на светофоре, трогаешься - дымок. :unknown:

ЗЫ. На одометре 354 тык, сколько родной - х.з.?
56 тык сам уже накатал, ничего не делал.
ЗЗЫ. Нигде течей нет

, тянет гуд.

ViKiS · **Добавлено:** Вс авг 02, 2009 10:20 pm

dima240 писал(а):

/// немного страшно, что на машине нет щупа.

фигасе! Я несильно доверяю электронике в плане контроля уровня масла... повидимому комп начинает ругаться когда ниже минимума?!

FISHK@ писал(а):

дело не в конструировании, а в умении правильно эксплуатировать двигатель. О каг! :unknown:

да ну не факт! если мотор с завод уже жрет маслену, то в любом случае он будет его жрать!
Пассат Б5.5 2.0л 115л.с. именно такой движок...проблема у 70% машин...лей масло на каждой заправке бензином и вперед

У знакомого такой пассат, ему посоветовали мало не менять, а каждые 15 тыков менять только фильтра....у него пробег сейчас 40т.км....расход масла 0.5 на 1000км...

Capone · **Добавлено:** Вс авг 02, 2009 10:32 pm

если у альфиста жрет более 400гр на тыщу, он уже, как правило, капиталит движок... касается всех поколений италомоторов...

причем что все моторы высокооборотистые и крутятся в отсечку оч. легко

pusharik · **Добавлено:** Вс авг 02, 2009 10:34 pm

Capone писал(а):

%) если у альфиста жрет более 400гр на тыщу, он уже, как правило, капиталит движок... касается всех поколений италомоторов...

Красиво жить не запретишь. :good:

Некоторые и свечи с форсами меняют ч-з 20 и 40тык - очпуительное качество запчастей и надежность. :lol:

Похоже, что кроме дизайна остальное "мадэ ин чина". :good:

FISHK@ · **Добавлено:** Вс авг 02, 2009 10:53 pm

ViKiS писал(а):

Пассат Б5.5 2.0л 115л.с. именно такой движок...проблема у 70%

расход масла 0.5 на 1000км...

Была у меня когда-то Шкода, ещё чешка, с таким двиглом. На 40ка тысячах такой, как ты пишешь, расход масла. Поменяли, по совету Эмила, кольца. Попустило... А у товарища на Севгоке такая служебная под жопой ездила- так вообще масла не брала. :unknown:

Хез, каждый производитель, каждый тип мотора имеет свои особенности. Вот моя Фишка- максима V3.0 не брала его от замены до замены ни капли, даже даже когда бывали поездки в Крым-обратно при СРЕДНЕМ скоростном режиме около 140км/ч.

Steam · **Добавлено:** Пн авг 03, 2009 7:50 am

Capone писал(а):

причем что все моторы высокооборотистые и крутятся в отсечку оч. легко

это вообще не показатель...
или думаешь что другие моторы с каким-то трудом крутятся? :crazy:

Вячеслав · **Добавлено:** Пн авг 03, 2009 9:10 am

Capone писал(а):

%) если у альфиста жрет более 400гр на тыщу, он уже, как правило, капиталит движок... касается всех поколений италомоторов...

причем что все моторы высокооборотистые и крутятся в отсечку оч. легко

это же ВАГ-овские движки :lol:

Процитирую Джуфа тут Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?f=73&t=10526

"да простят мну фсе фв-о-воды и прочие адепты этой супермарки--полный пи....!!!

такого НЕ НАПИСАНО НИ В ОДНОМ МАНУАЛЕ ,КРОМЕ ФВ!!!!

Звыняйтэ,но мой "вонючий" ланос масла от замены до замены,при,поверьте,не самом спокойном режиме езды,жрёт,сцуко,меньше литра на 10 тыщ!!

ИХМО.В жизни не куплю авто этих марок,т.к постоянно слышу о расходе от владельцев шкод,сиатов,фв. "

Capone · **Добавлено:** Пн авг 03, 2009 10:10 am

Steam писал(а):

Capone писал(а):

причем что все моторы высокооборотистые и крутятся в отсечку оч. легко

это вообще не показатель...
или думаешь что другие моторы с каким-то трудом крутятся? :crazy:

Почему думаю, я знаю. У меня на двухлитровом твинспарке подхват был на 6000 оборотах и до 7200 допрыгивало почти мгновенно

А на этой альфе на первой передаче от 1000 оборотов до 7000 допрыгивает за ОДНУ секунду, при нажатом в пол газу

denisnt · **Добавлено:** Пн авг 03, 2009 10:14 am

Вячеслав писал(а):

О.В жизни не куплю авто этих марок,т.к постоянно слышу о расходе от владельцев шкод,сиатов,фв.

а ты покатайсе на фв. буш потом на аудь смотреть, как Капон на ипоцеф :lol:

Вячеслав · **Добавлено:** Пн авг 03, 2009 10:18 am

denisnt писал(а):

Вячеслав писал(а):

О.В жизни не куплю авто этих марок,т.к постоянно слышу о расходе от владельцев шкод,сиатов,фв.

а ты покатайсе на фв. буш потом на аудь смотреть, как Капон на ипоцеф :lol:

я Джуфа цитировал :ROFL:

Не, с ВАГ-а я не пересяду

, эт точно!

denisnt · **Добавлено:** Пн авг 03, 2009 10:26 am

Вячеслав писал(а):

я Джуфа цитировал

да я помню Джуфово высказывание сие

не помню в той или аналогичной теме писал, что когд был пассат, точнее через какоето время после покупки, заметил расход литр и более. после замены сальников, раскокосвки колец расход снизлся. залив потом ХАДО расход стал ноль. правда если по трассе и на высоких оборотах, подкушивало

Вячеслав · **Добавлено:** Чт авг 13, 2009 9:14 am

Вячеслав писал(а):

жрёть уже 800 мл на 1000 км :lol:

буду МСК менять на след. выходных.

поменяли, перестала кушать :Yahoo!:

пока проехал 500 км - уровень на месте.

Раньше пришлось бы долить гр. 350-400.
МСК были деревянные. Дымок пропал, вонь горелого масла так же

ViKiS · **Добавлено:** Чт авг 13, 2009 9:17 am

Вячеслав
а чт о за движок?

Вячеслав · **Добавлено:** Чт авг 13, 2009 9:24 am

обычный ВАГ-овский 8-клапанник 90-х. 1,6 РР.
процедура замены на похожем движке с фото. Может кому пригодится.
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=74161&hl
Кстати, сложного в замене ничего нет. Был бы рассухариватель и динамометрический ключ - сам бы поменял.
ЗЫ. Стал цокотеть один гидрик. Раньше тоже было, но не так звонко. И сцк, только на горячую.

ViKiS · **Добавлено:** Чт авг 13, 2009 9:49 am

Вячеслав писал(а):

обычный ВАГ-овский 8-клапанник 90-х. 1,6 РР.

На Б5 ом пассате ест сейчас литруху на 300-500км...вот думаю тоже сменить колечки и перейти на минералку. Двтж 1.6 8 клапанник AHL...

Пропадает масло в двигателе

Кто сейчас на конференции