Ну че седня звонил мне замдиректора. Алексей ...батькович. По сути - как и ожидалось - расход масла в пределах заявленной вагеном нормы, что тут ещё добавить...
С полкой оказуется тест драйв проводили - тест драйв заключался в постукивании по полке - насколько я видел через окно из кафе в рембокс :)) Но в любом случае будут рады пофиксить её есче раз.
Со стоимостью работы таки менеджер ошибся - надо было не 1 нормочас а 0.1 т.е. 13.2 гривны - по желанию могут вернуть деньги, либо просто сделать соотв. скидку на другие услуги когда понадобится. Отакэ.
Ну че я думаю по этому поводу - опорный подшипник нихай меняют, полку фиксят, деньги возвращают. По маслу - хз, долили выше среднего. Кстати замдиректора сказал что именно 2.0 моторы этим грешат, но типа это нормально...
Вобщем мож туда налить 5w-30 как по мануалу (а то они налили 5w40 - такое там допускается, но типа первым делом 5w-30) - и посмотреть что получится.
Кстати, вот искал подобные жалобы в инете - и наткнулся на несчастных субароводов - там у них новые легаси сжирают-таки под литр на тыщу... люди в шоке.
Вобщем ещё поспрашиваю на сеат и ваген форумах, т.к. эти моторы ставят ещё на октавии и пасцаты.
