Можно-ли?

Надо протащить машинку километров 10... Режим "нейтраль" есть.
Либо все-таки эвакуатор?

10 можно

При буксировке автомобиля , оснащенного автоматической коробкой передач, рычаг переключения должен находиться в положении N (нейтраль).
Ни при каких обстоятельствах нельзя буксировать автомобиль с АКПП со скоростью более 50 км/час или на расстояние более 50 км.
Если необходима буксировка на большее расстояние, его ведущие колеса должны быть подняты так, чтобы они не соприкасались с землей.
Автомобиль должен быть развернут по направлению движения.
http://instruma-info.narod.ru/buksirovka.html

RAPTOR
я такое читал. Но там было про "заведенный двигатель"... Сейчас реалии таковы, что двигатель завести нельзя.

energetic
Можно.
Можно.
Можно.
Сколько раз тебе повторить надо?

energetic
Теперь и я не уверен, а какое конкретно авто необходимо буксировать?

А что с машиной то?

Вячеслав
скорее всего сдох гена, вернее - выпрямитель (есть там такая фича). запустил его от своего форда, отцепился, померял напругу - 11.5 вольта на ХХ. Погудели 2 минуты и заглохли...

ЗЫ. Провода я тебе пока не отдам. Если вдруг нужны, то свисти - завезу, куда скажешь. Ок?

хреново. Может кто из наших на месте глянет?

ЗЫ. провода мну не нужны.

дык а что глядеть? Надо на СТО и выяснять, почему гена не дает электричества (его непросто снять). Вот, выясняю, что нужно, чтобы доставить

А может ему живой аккум всунуть? Километров на 10 должно хватить.

А вообще, тянуть можно, но чем медленней, тем лучше.

там вообще не аккум - там батарейка от часов
Машина - Матиз

Матиз можно вдвоём и на руках донести

Ну поставьте мощный аккум в салон и прицепите его к клеммам проводами для прикуривания.
Так вы даже на стартере доехать сможете

Да можно и одному НО скучно, лучше конечно вдвоем

Не парься
просто заряди аккум, и отвези своим ходом
Для понимания - я без гены отъездил около 70(!) км по дневным пробкам, потом зарядил аккум пару часов и поехал на 11 вечера встречать поезд. Ночью, в дождь. Туда/обратно порядка 30 км (Пятихатки - ЮЖД)
по городу ехал на габаритах, где темно - фары.
На след. день съездил на на лоск - купил диодный мост. НЕ срослось, поехал второй раз - купил генератор, поменял его прям на лоске. Итого - примерно 50 км опять на аккуме.

Так что заряди аккум и едь спокойно
или возьми с форда, на свою ставь дохлый, и прикури форд. До СТО доедешь однозначно.

ЗЫ. С того момента отъездил еще год, аккум потом сдох - правда ему уже 4 года было

пару лет назад на максиме умер гена и фишка тягал меня километров 5! все ок!
а в мерседесе есть даже спец кнопка - иконка, где машину чем-то за зад подняли. все хочу нажать, но боюсь! в мануале написано что-то про буксировку.

та ладно, пять... От силы три
По теме- можно и притянуть, но разве сложно поставить аккум, или зарядить родной? Даже, если купить зарядное, оно останется у тебя... В отличие от автовоза
ЗЫ. Но, дешевле всего, имхо, должна обойтись обычная буксировка на веревке, своим фордиком. Потихоньку. На нейтральном положении селектора АКПП.

та уже нашел зарядку. сча поеду, вытаскивать аккум и заражать его.