Opel Kadett E

При работе на холостых меняется звук двигателя с ровного на слегка дребезжащий. Выжимаю сцепление - все в норме. На передаче все тихо, если сбрасывать обороты при езде коробка немного посвистывает. Переключается все легко. Подскажите, изза чего может быть этот шум?

проверь крепления двигла - подушки, чтобы все было затянуто, подушки не порваны.
потом будешь думать о худшем (подшипник первичного вала)
еще вариант - посмотри всякие защиты и декоративные щитки на движок, если есть - все ли хорошо закреплено

мож подшипнег первичного

а шо, звук очень сильный?

я думаю , что сдесь дело в коробке и сцеплении, возможно в выжимном подшипнике

Такой шум бывает тогда, когда выроботка есть или смазки нет у выжимного подшибника!!!
Шум пропадает при небольшом нажатии на педаль сцепления ведь?

при отпущенном сцеплении выжимной не работает вообще, т.е. не крутится
а тут как раз при отпущенной сцепе звук
ну разве что там СОВСЕМ неправильная регулировка, и выжимной крутится все время
но в таком варианте он достаточно быстро умирает совсем

В том то и дело, когда педальку ты не нажал на сцепление, то за счет выроботки выжимной и гудит-шумит, а придавив педальку, ты даешь нагрузку и он затихает!!
Поверь, если это так, то меняй выжимной, и будет тебе тихо и спокойно!

Victor
как может гудеть выжимной, если он не крутится?
он работает только в момент отключения сцепы, т.е. при нажатой педали
только в это время он может давать шум. В остальных режимах - он должен молчать

Antonio
Понятно!
Более доказывать не буду!
Подожду результатов устранения шумов!
Но для тебя еще раз скажу, что шумит он не от того что крутится, а от того, что нет смазки, и есть вибрация!
Я рад за Вас, что изучили мат.часть, но только видно самоизучение не всегда хорошо!
Ждем-с результатов!

Victor
мне тоже интересно, подождем
тока вот не всегда отписываются тут по результату

99,999% что звучит коробка. А именно- подшипник первичного вала. Слышно его на х/х при НЕвыжатом сцеплении.

+пиццоттт

проездил на таком 2 года, выкинул коробку, поставил Б\У... что обошлось дешевле возможного ремонта

Всем спасибо за ответы. Наверное все таки это естественный звук первичного вала. Может быть раньше не обращал на него внимания, а тут уши почистил и услышал . Сегодня проснулся, завелся - вроде бы все нормально, как обычно. Сел у товарища в жигули. Послушал у него - у меня по сравнению с этим просто тишина.

Думаю тема закрыта.

Слова майстера - закон!

К слову, ХАДО не поможет 90%. Но хуже не сделает. Даже продлит агонию (иногда вплоть до окончания срока службы девайса в целом)))

на альфах с V6 это всегда выжимной подшипник.

на других машинах - подшипник первичного вала, да

при выжатом сцеплении вообще не нагружен. т.е. аппсалютна

Чтобы ты не говорил, НО при замене выжимного подшипника (шелест с отпущенным сцепление, при нажатии пропадает), на 156-ой, на 159-ой и Брере этот эффект пропадает совсем. Это факт

Вообще-то выжимные конструкциии сцеплений разных автомобилей бывают двух типов: 1. при котором выжимной подшипник полностью отходит от корзины сцепления; 2. при котором выжимной подшипник постоянно прижат к корзине и вращается постоянно. При первой конструкции при проблемах с подшипником будет звук при начале выжима сцепления. При втором случае звук может появиться в любой момент выжима (в зависимости от выработки или дефекта подшипника) , либо при неправильной регулировке, когда подшипник отходит от корзины сцепления. Все это надо смотреть по мануалу и принимать решение.