КЗВ. КЗВ. КЗВ. КЗВ. КЗВ. КЗВ. КЗВ. КЗВ. КЗВ. КЗВ. КЗВ.

машина: Subaru Forester XT 2.0 Turbo
интересует возможность такой установки ГБО последнего поколения.

ЗЫ. Очень сильно попрошу эстетов воздержаться от колких по их мнению и юморных комментариев и высказываться ТОЛЬКО И ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по теме топика.

не советую.

интересно пачиму?
сам таким же вопросом задавался, ради интереса

Александр, а можно хоть пару слов о побочных эффектах?

Недавно товарищ рассказал от о турбофоре, на котором стояло ГБО 4-го поколения и прогорела головка.

можна за фишко-сан атвечу?

осмелюсь предположить,что дело в степени сжатия,которая в турбомоторе понижена.

никаг нипад гас с октаном под 106.

DJUF дык там жеж смесь уже под давлением подайотсо в цилиндеры!
Т.е. геометрическая степень сжатия турбомотора - ни фига не показатель.

???
ну и что?

DJUF то, что она уже и так предварительно сжата, и после хода сжатия в итоге то же и получится, что и на атмо моторе (или даже сильнее, смотря как дунуть)

Или я чойто не понимаю?

присоединюсь к вопросу, сам переодиески подумываю о подобном.

Было 4 поколение на А4 2004 1.8Т квака BFB (163лысы), чипованной, никаких траблов за 60 тыс. Скоько она ща намотала - хез, хозяин не жаловался.


ЗЫ Слышал шо японцы немного по другому относятся к спбт, яб забздел

???

СПБТ - так правильно назывется то, чем ты должен заправляться на газовых заправках ;_)

ГОСТ 20448-90 http://www.nge.ru/g_20448-90.htm

итить! как-то мозг на работе криво работает

Надо ставить - , а то механик на АвтоХаусе собрал вчера последний мотор(газированный, кстати, хозяин возможно продаст последнего поколения ГБО - понял шо ему это жутко дорого обходится- езда на газу).

СЖ в турбомоторе легко поднимается давлением с улитки. Валера, не смеши.

ктонибудь из высказавшихся против - может обьяснить: ПОЧЕМУ?

Дима, ставь - на СТО пояснят. Тут долго объяснять, налетят владельцы ланосоавеожигулей м скажут, что все это враки и ГАЗ - ОК. Ставь, я потом подскажу, где недорого купить наборку под мотор для КР.

pusharik
Вот ты, можешь либо ничего не писать, раз не знаешь, либо аргументировано отвечать по теме?

+1

Игорь, поясни нормально.

Я знаю. И писать не буду - читай соотв темы на профильном форуме.

"Появление газированной Субару в воротах СТО - к деньгам" - (с) мудрость от мотористов Субару (причем коллективная).

pusharik
Игорь,тебя, как доку по турбе,как раз и интересна послушать в свете моего со Слимом небольшого спора
Я в этом понимаю довольно слабо,но,сж--поднимаем,тогда координально меняются настройци?

Богдан CX
Я и Фишка вам написали.
Можете понимать как угодно - я потом готов сказать к кому ехать делать мотор и где менять седла в головах на более жаростойкие.
Либо к ГБО добавляйте впрыск метанола и настройку этого сетапа - 1куе (в клубе есть человек, который это может сделать - в Луганске, даже на стенде все будет откатано и выдана динокарта). Во втором варианте головы живут дольше и легче - метанол только покупать придется к газу до кучи.

он говорит аксиомами