Слышал что можно из ВАЗовской 4-х ступки сделать 5-ти ступенчатую КПП. Интересует кто, за сколько может это сделать, или проще купить БУ?

понятия не имею, никогда такого не слышал.

Богдан CX
аджох!!!
ТС, не страдай ерундой, купи б/у, в идеале перебери её и ставь, а свою продай.

на форуме 2107 инфо когда-то описание видел - имхо, проще купить

Перделка 4-х на 5-ти ступенчатую ВАЗ 2105
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://rotate.com.ua/articles/view/173.html

а что, должен был ?

если б это практиковалось и имело смысл, то да.
Но реально представляю себе объем геммора и купленных запцацек и понимаю, что реально это из серии возможного, но нах никому не нужного.

это практиковалось
но смысла СЕЙЧАС никакого нет - проще купить, тут я согласен

Vetal S
Смысл делать имеет, если ты решил делать не только из 4х на 5ть, но и ряды сменить.
В противном варианте - купить от 2107 новую и все. Кстати, он отличаться будет от твоей и очень сильно - это уже другое поколение КПП (таки за 40 лет спромоглись сделать разорванный пакет по 2му валу и мелкий шлиц на хвостовике).

Переделал штук 10 клиентам, и себе конечно. Уже лет 5 ходит. Ничё не ломалось.
Смысл был всегда.
Трудность только одна - купить качественные запчасти.

Невижу сенса ИМХО: Овчинка выделки не стоит.... Хотя если только прямые руки и есть масса времени
а если "Затраты на самостоятельную переделку - 800 грн" +за работу (мне загадывали 400-500) то есть смысл взять новую "пятиступку"

Может когда то и стоила 5ступка 1600гр.,но сейчас она стоит на Лоске 3200-3400гр. Если уже сильно хочется 5ст. то от Фиата ставить,она порядка 2000гр. стоит.

Andrian
Хочешь сказать, что цена "ремкомплект" для "апгрейда" так и осталась 800грв, а стоимость новой поднялась?... Хотя сейчас там какие то траблы с таможней и вполне возможно
Тут кстати продавали коробку с полонеза помоему, за 750грв.

Нет конечно цена и на РК увеличилась и добавилось ещё несколько позиций (шестерни з/х,тройник с мелким шлицем...)т.к. вторичный вал 5ст. старого образца уже не делают.

1600 новая не стоит. ВАЗовская БУ около 2000 на АГ, Фиатовская БУ около 1000. Переделать на 5-ти ступку стоит с запчастями 1800-2000. Считаю, что смысл в этом есть, если нужна 5-ти ст. т.к. на БУ та-же цена, но ты не знаешь, что у нее внутри.

Vetal S
Мне когда то предлагали услугу по переделке. Даже визитка его есть с указанием именно такого вида работ. Находится он в гаражах по Танко-пии, между М.Ж. и Х.Див. если там удобно, то могу телефончик в Л.С. скинуть.
Мне это человек ремонтировал что то там в коробке, что бы спидометр работал. Сроками, результатом Доволен. Цена у него была такой же как и общегородская на подобную услугу.

неделю назад переделал свою 4 ступку на 5 ступку и поменял сразу ряд на R1. первичный вал на 19зубов, пром.вал шестерня постоянного зацепления 28 зубов а шестерня пром вала первой передачи 15!!! зубов. шестерня первой передачи вторичного вала от кпп ваз 2101!!! вторичный вал с шлицами(разорванный пакет). цена всех необходимых деталей 2500грн. на лоске. все делал сам.)

19ти зубовый первичный вал - нафига для маломощного мотора? или ты ГП поставил 4,3 или 4,44?

собираюсь движок переделать на 1.7л. как раз такая кпп будет по делу.) г.п. поставил 3.9