залил халявную присадку

DJUF · **Добавлено:** Вс апр 01, 2012 10:46 am

	хотелось бы видеть отчёты по теме.иначе объявлю замутившего кидалой.djuf
	Модератор: • Помните, переписка с модераторами на форуме запрещена! Если вы считаете неправильным какое-либо решение, используйте Личные Сообщения.

drstinger · **Добавлено:** Вс апр 01, 2012 1:38 pm

Мне самому интересно, но smart последнее время на ЛС не реагирует.

FISHK@ · **Добавлено:** Вс апр 01, 2012 4:49 pm

У меня седня плохое настроение (с-Джуф)

smart · **Добавлено:** Вс апр 01, 2012 7:05 pm

А что тут писать. Зимой расход 10,7.
А сейчас - хз.
В связи со сменой телефона не могу выбрать в какой программе теперь вести учет топлива. Какую-то выбрал, но она мне не нравится.

Как холодно было очень плохо заводилась.
Как сам разобрался, сам же и перемудрил с зажиганием.
Как вернул все в зад, стала вроде заводится нормально.
Сход-развал нужно сделать, в сторону тянет... не знаю где...

Судя по интересу народа к теме, эта тема только drstingerу интересна...

smart · **Добавлено:** Вт авг 27, 2013 11:33 am

Нашел тему, отчитываюсь про присадку по прошествии года.
Этой зимой (2013 год) расход был до 15! литров. Т. е. Заливал 30 литров на 200-210 км.
Я понимаю, карб, прогревы, другой стиль движения, но все равно дофига.
Хотя, при -22 и ниже она заводилась.

При продаже машины померяли компрессию, и что-то там около 8-9 единиц.
В прошлом году было во всех цилиндрах одинаково, что-то вроде 12.7.

FISHK@ · **Добавлено:** Ср авг 28, 2013 12:12 am

smart
И ЧТО?
про присадку где?

arkur · **Добавлено:** Ср авг 28, 2013 6:45 am

smart писал(а):

Нашел тему, отчитываюсь про присадку по прошествии года.
Этой зимой (2013 год) расход был до 15! литров. Т. е. Заливал 30 литров на 200-210 км.
Я понимаю, карб, прогревы, другой стиль движения, но все равно дофига.
Хотя, при -22 и ниже она заводилась.

При продаже машины померяли компрессию, и что-то там около 8-9 единиц.
В прошлом году было во всех цилиндрах одинаково, что-то вроде 12.7.

Мда..интересно это результат работы чудо нанов?

smart · **Добавлено:** Ср авг 28, 2013 8:38 am

Не, ну может быть и совпадение.
Может там была компрессия 10, присадка подняла ее до 12, а через две замены масла вымылась и чуть упала до 9.
Компрессию я всего 2 раза измерял за 50 тык. зимой 12-го и летом 13-го годов.

Ну, может я и сам двиг увалил...
Ну, черри протащил километра четыре... Но это было этой зимой, уже с большим расходом и масложором.
Ну, до 5 тысяч иногда раскручивал его... Но, не так часто, может раз в месяц...

В натяг не ездил, разгонял 20-40-60.
Иногда 30-60.

Ну и пофиг. То таврия, на нее двиг живой можно купить за 200$.
В машину я бы не стал заливать подобную гадость.

arkur · **Добавлено:** Ср авг 28, 2013 9:09 am

smart писал(а):

Ну и пофиг. То таврия ...
В машину .

FISHK@ · **Добавлено:** Чт авг 29, 2013 12:16 am

smart
На основании чего сделаны столь резкие критичные выводы?

drstinger · **Добавлено:** Чт авг 29, 2013 3:11 am

smart
Спасибо за отчёт. Уточню, что при смене масла присадка почти полностью уходит(некоторые вещи работают и дальше, но это уже тонкости). По этому после 2 смен масла присадки в двигателе точно нет.
Например, эффект "повышение компрессии" требует именно наличия присадки.

П.С. в Харькове случайно ещё не появился доступный(ХНАДУ не катит) Диностенд?

Начал заниматься присадкой NanoVit(конкретно этой, а не разными) в 2008 году. Было много довольных клиентов. Было пару недовольных: это в тех случаях, когда убитый двигатель никак не "улучшало", а иногда делало хуже. Заливал и себе. Также держу связь с людьми, которые работают с предприятиями. Короче, сомнений в качестве и работоспособности у меня нет.
То что предлагалось бесплатно тут - называется ПолиВит http://www.polivit.ru/ Это вроде как одно и то же, только сделано у нас(в Уфе вроде). Стоит дешевле, доставить с России в разы проще и дешевле, чем с Германии. По этому я сразу переориентировался на Россию.
В итоге ПолиВит был дан на пробу 4 автоклубам. Результат вроде и есть, но всё на уровне "мне кажется", т.к. никто ничего не замерял. Если интересно, краткий отчёт есть на сайте nanovit.com.ua сразу на главной странице. Для меня важно то, что даже тогда, когда есть какой-то результат(субъективно едет лучше и объективно меньше кушает масло), нет экономии топлива.

Выводы:
1.Нельзя ожидать вообще никаких результатов, когда предоставляешь что-то "на халяву". Людям даже компрессию влом было мерять(это я не про Smart'а, а вообще)
2.ПолиВит это всё таки не NanoVit, но эффект даёт. В целом всё соизмеримо с ценой.
3.Надо продолжить тест ПолиВита(с NanoVit'ом и так всё ясно)

smart · **Добавлено:** Чт авг 29, 2013 11:00 am

FISHK@ писал(а):

smart
На основании чего сделаны столь резкие критичные выводы?

Пишу хронологию.
Масло от замены до замены не доливалось. К замене было на минимуме.
Пробег 55тык. Заливается присадка с заменой масла по инструкции. На дворе октябрь 11 года.
В феврале 12 года измеряется компрессия. Что-то вроде 12.7 во всех цилиндрах.
Пробег около 62тык
Где-то на 63-64 замена масла. До замены долил остатки от предыдущей замены, т. е. где-то 700 грамм...
на 71 замена масла. До замены залил остатки от предыдущей... Плюс 5-литрушку купил на 69 где-то и еще с нее долил.
до 73 масло ушло на min, долил до среднего.
73 измерение компрессии, 8-9 А

Я думаю, что там сначала залипли маслосъемный кольца, потом компрессионные.
Синий дым из сапуна не шел. Звук работы был нормальный.
На холодную выхлоп был достаточно вонючий... На прогретом нормальный.

Artbasil · **Добавлено:** Чт авг 29, 2013 3:50 pm

Компрессия может еще возрастать от увеличения толщины нагара на стенках камеры сгорания и верхней грани цилиндра. Уменьшается объем камеры - увеличивается компрессия

Лёший · **Добавлено:** Чт авг 29, 2013 4:01 pm

Artbasil писал(а):

Уменьшается объем камеры - увеличивается компрессия

степень сжатия с компрессией не перепутал?

залил халявную присадку

Кто сейчас на конференции