Привет всем,
Проблема в следующем, пропадает холостой.
Даже на прогретом авто, обороты падают с 1000 в 0 буквально сразу, бывает постепенно.
До того как оборотится к вам за советом было сделано:
Проверен карб, поменян датчик холла,
В чем еще может быть проблема ?

кем и как проверен? какие именно узлы проверялись?
падают обороты - просто провал при отпускании педали после резкого нажатия или если отпускать газ плавно - все равно заглохнет?
Да, и карбы они разные бывают. Ты бы хоть модель озвучил, про индексы я уж не говорю

И начни с простых вещей - например, поменять шланг от вакуумного усилителя тормозов. Результат может удивить Как правило - приятно удивить

проверь все воздушные патрубки на момент подсоса. И к какому карбюраторщику ты обращался?

Отогнать машину к карбюраторщику, и пока не сделает, не забирать.

Или искры или бензин. Может бензину мало или много. Бензонасос качает, фильтры не забитые.Мало бензину, и свечки светлые - подсос воздуха, и погнали - шланг - вут - прокладки и т.д. Может забиваться жиклер и чудить клапан системы эпхх. Много бензину - свечки черныйе меняй игольчатый клапан карбюратора на юникар з рэзынкою (после обязательно регулировать поплавки), мембрана экономайзера может прохудится.

за месяц до случившегося был у карбюраторщика, когда все началось снимал смотрел, чистый.
смотрел регулятор холостого хода тоже все ок

происходит так
завел прогреваю, убираю подсос, когда доходит до 1000 начинает бухтеть и падать обороты, при езде все ок, но если останавливаешься не перекрестке, то снова падают обороты, и на передачи и на нетралки

это что за деталь?
применительно к карбюраторным машинам....

Аборт по телефону
у вас, уважаемый, банальный подсос воздуха. Ищите. Если есть похренень типа всяких трубочек-боченков и т.д., идущая на карб - ампутировать ее к ибеням.

наиболее распространенные - шланги + привалочная плоскость карба

К кому посоветуете обратиться

судя по всему, к электрику.
где то пропадает "масса". ну на комутаторе, например. да мало ли.

к карбюраторщику - он и с электрикой подобной справится. Есть толковые напротив нового подвесного моста пешеходного:

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://maps.yandex.ru/?ll=36.225605%2C49.983864&spn=0.010085%2C0.001467&z=17&l=map%2Cstv%2Csta&ol=stv&oll=36.22560539%2C49.98386441&ost=dir%3A-112.68330776977488%2C0~spn%3A90%2C45.5855351353963 они тут сидят

жиклер ХХ почистить стоит, для начала.

так у меня есть что-то вроде колесика на Сенсе (карбюраторном)

Di_man
ткни плз на деталь в каталоге, плз
для самообразования

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://acat.autodealer.ru/index.php?mark=1_1

Antonio
Антон ты же мне ссылку дал ВАЗа, там я не знаю, там помоему болт есть.
У меня на сенсе колёсико

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.as066.narod.ru/reg.x.x.08.htm
помоему вот так у солекса

Di_man
человек спрашивал про ваз ,потому на него ссылку дал
ну фик с ним, то мне стало интересно. Как нибудь при случае рассмотрю чо там такое

Причиной может быть износившийся трамблёр. У меня похожее было на Таврии. (Я даже карбюратор новый купил, пока установили истинную причину )
В трамблёре есть центробежный регулятор угла опережения зажигания. При износе пружинок угол этот гуляет, настроить холостые при этом невозможно.