Всем привет.
Сразу прошу прощения за много букав, уж сильно напряженная ситуация.
Случилась беда с моей ласточкой Nissan Juke 1.6 CVT (атмо) пробег 25000км. Автомобиль гарантийный, срок эксплуатации 1,5 года.
В один прекрасный день а именно 26 сентября этого года заметил что вентилятор обдува радиатора не выключается, сразу же посмотрев на датчик температуры увидел что температура двигателя в максимуме. Открыл капот, тосол в расширительном бачке был в минимуме, понял что дело пахнет жаренным.
Позвонил в сервис, сказали что машину эксплуатировать нельзя и нужно вызывать эвакуатор. Вообщем привезли машину на сервис "Ниссан техник центр" Харьков, ул. Клочковская 59, после длительных эмоциональных бесед я подписал бумагу о диагностике и о моем согласии на разбор двигателя,
Диагностика:
После того как машина остыла, выяснилось что почти весь тосол из системы ушел в двигатель, определили по остаткам слитого тосола и по повышенному уровню масла в двигателе.
Разборка:
В результате разборки выяснилось что в двигателе образовалась эмульсия в результате смешивания масла и тосола, разобрали до поршневой группы. Четкого ответа сразу не дали, объяснили что нужно делать экспертизу, а время идет.
Экспертиза:
Звонил на протяжении всего времени и узнавал что да как, и так 7 октября я все таки добился результата в телефонном режиме. Вердикт - трещина в головке двигателя которая привела к разгерметизации двигателя в результате которого пошла утечка тосола в двигатель.
По телефону общаясь с инженером по гарантии сказал ему, что хочу получить копию заключения экспертизы, на что он мне ответил - "внутренняя информация, мы ее не разглашаем". У меня сразу вопрос - "Что за фигня?".
Также они объяснили что будут менять только головку двигателя.
Механик со стороны:
Пообщавшись с моим хорошим знакомым, который занимается ремонтом двигателей, он объяснил мне что головку то поменять не проблема, но вот на счет того что двигатель работал на эмульсии, а не на масле - это может привести к износу деталей и дальнейшим поломкам. Звонок в сервис - двигатель работал не масле, а на эмульсии. Ответ - "Да работал, но износа делателей нет, все в порядке". Утешили..., "мы ж в Украине живем, соберут все чики-пуки, этож ребята из Ниссана - сертифицированные" - ну короче вы поняли, новая поломка не исключена.
Служба прав потребителей:
Объяснили что сервисный центр обязан предоставить заключение экспертизы. Посоветовали дать письменный запрос. На основании которого дальше предпринимать какие либо действия.
Запрос из сервисного центра "Ниссан техник-центр" в "Ниссан моторс Украина":
О том чтобы они подтвердили оформление деталей из Европы, период рассмотрения документов на заказ деталей из Европы - около 2-х недель, время тикает, машины нет, подменное авто не выдают (ездит другой клиент) - ляпота. Купил машину и теперь наслаждаюсь прелестями японского автопрома. Ниссан? - больше никогда не куплю.
Законодательство:
На сколько я правильно понял из закона о правах потребителей, дилер/продавец обязан пофиксить все косяки в течении двух недель. две недели закончатся 10 октября 2014.
Подскажите как грамотно поступить в этой не простой ситуации, ведь не хочется ездить на говнодвигателе который возможно будет починен не так как положено, и проработает пару месяцев.
Вопросы:
1. Как правильно составить запрос на копию результата экспертизы?
- в свободной форме?
- со ссылками на какие-то статьи нашего законодательства?
2. Как заставить сервисный центр принять написанное заявление?
3. Какие сроки по ответу на запрос со стороны сервиса, и нужно ли указывать этот период в заявлении?
4. Нужно ли проводить дополнительную экспертизу если откажут в предоставлении результатов экспертизы? (для того чтобы убедиться что остальные части двигателя не повреждены в результате эксплуатации двигателя на эмульсии)?
5. После какого периода с дилера можно требовать компенсацию в размере 1-го % от стоимости автомобиля согласно закона о правах потребителя?
|
Ничего не не случится. Вы же на эмульсии не год ездили?
