Недавно обратился товарищ с проблемой на Фьюжене - хруст при вывороте руля и трогании! Диагнастировали вышедшую из строя правую наружную гранату. И удивило, что пробег вроде небольшой относительно (около 60 тыс.), а граната накрылась! При выяснении причин поломки - обнаружили интересный факт: пыльник стоит пластиковый и со временем он перестает плотно прилигать к полуоси, что влечет за собой попадание в гранату воды, и последующего выхода агрегата из строя! Поэтому рекомендую владельцам данных моделей обращать внимание на плотность обжима хомутами пыльникови появления жирных пятен возле них - это первые прихнаки потери герметичности. Лечится заменой хомута и промазыванием герметом под прижимной кромкой пыльника.

Для справки:
За новую гранату и полуось (идут в комплекте) официалы загадали 3200 грн и ждать полторы недели!

З.Ы. Что ещё создало затруднение в ремонте:
Авто с двиглом 1.4 , а граната стояла от 1,6! (на 1.4 гранат как грязи, а на 1.6 - дефецит)

може тут собака порылась?

ЗЫ. чтото мне слабо верится в то, что на заводе так поставили
ЗЗЫ. на неделе буду ТО-шиться - посмотрим внимательно

-=LIS=-
Это просто брак!!! хомут (обычно ) всегда затятнут так шо капец (хоть в стоке, хоть после нормального мастера)- снять трудно, а тут ослаб.

в том-то и прикол, что сам хомут стоял родной и руки туда никто несовал до нас (машина покупалась в салоне 3 года назад), просто пластик в отличии от резины менее эластичен и не так плотно прилегает, в следствии со временем возможен такой глюк.....

Всё выше изложеное не является нареканием на качество авто или запчастей, просто совет владельцам, чтоб непопасть на денюшку (причем немалую)

даже представить себе не можешь сколько рук там могло быть за время пока она на площадке стояла

-=LIS=-
У меня на обоих машинах пыльники ШРУСов - пластик. Так вот я немного в теме - сам снимал хомуты и ставил новые. Это БРАК, пластиковый пыльник служ много дольше резины и делается настолько плотным, что его новый одевая секас имеешь.

Такая проблема преследует меседес вито ,пыльник пластиковый на наружном шрусе со временем какого-то хе..а отпускается хомут маленький и вода делает своё грязное дело