Богдан CX
один на ланос-форуме уже делал свап движка под пиво
сходу ссылку не дам, но ничо хорошего не вышло - движок стуканул в ближайшее время

тебя в гугле забанили шоле?
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://viztc.ru/index/0-343
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.daewoo-manual.org.ua/lanos/doc/323/
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.lanos.cc/forum/topic243.html

когда клеишь обои главное чтобы небыло пузырей, а то взяли мы как то два пузыря (с)

denisnt
Деня!
спасибо за труды, но мне не надо - это воблину
ЗЫ. я рассказал не сухой мануал, а то с чем столкнулся
в мануалах этого нет
ЗЗЫ. ну и думаю что Серега в курсе, где искать простые мануалы, и как их искать
так что зря я тебя попросил ссылку

Мне вот про механизьм разведения бы подробнее почитать, всё остальное знакомо и известно, однако в любом случае огромное спасибо!!! Сейчас на СТО посмотрел - всё настолько грязное, что я понял, где эта разводилка стоит, как выглядит, но как работает и что там внутри, как её сводить - не вкурил, сейчас буду мануалить.

Voblin_UA
там 1в1 как в жигулях
мне папик менял и сказал это когда разобрал-собрал

У меня никогда не было жигулей
Порылся по Гуглю, суть вкурил, не совсем понятен принцип работы механизма. Но если я всё понял правильно, то он у меня работает, и именно он при сорванных накладках мог окончательно развести колодки... Вскрытие покажет...

в каких именно? ПП? смотрел - не так
в ЗП - тож не так

Voblin_UA
принцип работы механизма

есть регулировочная планка (назовем таК)
в ней - трубка, штырь и гайка с зубьями
так вот, при сильном разведении колодок рычажок цепляет зубья на гайке и закручивает ее на штыре
длина регулировочной планки увеличивается, и планка сильнее разжимает колодки
т.е. меньше чем на длину этой планки их свести невозможно

Antonio
Система простая но хитрая
Чувствую с первого раза запорет

Tasik
да ну, Серега тавровод со стажем, ему такие финты не страшны

Tasik
Эх, не натягивал ты ручник в Таврии Шучу
Надеюсь, что всё получится - назад пути нет Сейчас перекушу, переоденусь, и - вперёд. Заниматься сексом в особо извращённой форме.

PS Одна радость: нашёл дома банку WD-40 Уже хорошо!

PPS Если кому-то лень дома сидеть - подтягивайтесь, пофестивалим вместе Машина тут: http://wikimapia.org/#lat=50.0177533&lon=36.3320205&z=19&l=0&m=h

Там есть такая штучка которая подтягиват самоподвод, а одевается она на штырек и прижимается шаебочкой, не прозевай этот момент и добряче ее зафиксируй!

Voblin_UA
я п подтянулся показать мастер-класс
но сваливаю седня вечером, у мну билет на паровоз

Tasik
Спасибо!!!

Antonio
Ничего страшного. Паровоз - это тоже круто. Можно пива попить и хрен кто тебя в пути на работу вызовет

Voblin_UA
это не круто
ибо еду не один
и по работе

Выпей за меня пива

окай
надеюсь ты к этому времени уже все починишь

Вот нет шоб в гараж приехать покрутить, зарядку мне дать, он возле дома в мокрую погоду крутЭ...

И часто тебя на работу неожиданно дергают?

Как успехи?

Нет, на предыдущей было - могли в субботу на работу позвать прям срочно, в выходной. А так - едешь себе в поезде и в ус не дуешь

kyzmich
Оно не возле гаража сломалось

В общем, совместными усилиями (очень помог Богдан СХ) закончили. Диагноз подтвердился: с правой стороны оборвало обе накладки с тормозных колодок. Левая сторона вполне себе живая. Но, как рекомендует мануал, поменял с обеих сторон.
Сначала ситуация осложнилась - машина заскользила вбок и легла на домкрат, который я, естественно, не мог ни поднять, ни опустить - его одной стороной заклинило под машиной, а ручкой упёрло в лёд. Из-за этого было потеряно часа полтора как минимум. Потом появился Богдан с гидравлическим домкратом и деревянной пень-колодой И дело бодренько пошло. Как и должно быть у правильных мегаспецов (признак профессионализъма!!!) после сборки правой стороны остались лишние детали из механизма компенсации износа Решили скорчить из себя начинающих, и таки воткнули все детали обратно Слева всё получилось сразу На то оно и лево
Сейчас всё собрано, только на ручник уже не осталось сил и времени - закончили в 0:12

Всем спасибо за консультации и поддержку

Хорошо повеселились! Особо порадовал улыбающийся Серега когда увидел меня спускающегося вниз по дворам к нему.

Какая шаебочка? Не помню я такого. VOBLIN!!!!! Ты шайбы одвеал назад?!

Чтобы одевать что-то назад, надо было сначала это что-то снимать, а не было там ничего. Хотя на старых колодках с обратной стороны на направляющих трубках одеты хитрые пружинные шайбы, которые только в одну сторону надвигаются - снять их нереально. Я ещё тогда и подумал, что странно, что механизм компенсации износа ими не притянут. По логике - стоило бы...
Это так с завода было!!! Вот потому-то, видать, и не работает он у многих... Вот уроды Сейчас ехал - тормоза берут низко Походу, предстоит мне искать такие шайбы, сбрасывать барабаны, верхние пружины, и ставить эти шайбы, чтобы собачки не отгибались в сторону от храповиков...

во-во
Попробуй подтянуть барабаны еще за счет регулировки ручника - у меня так на 9-ке после регулировки тормоза начинали хватать выше. У тебя ж сейчас ручника нет вообще.

Да, я его затянул, но сдуру выкинул дистанционную втулку из-под гайки. Думал - колодки износились. Сейчас назад прикручу.