Я вот не могу вспомнить какой длины был доп в Киеве на СОКе "лес", но чота кажется 7км. Так вот что я хочу сказать по данному факту. До финиша я доезжал без тормозов, колодки плавились, ваняло пи-ц как. Потом выяснилось что и 5ЖТ ретордер снес по той же причине, а потом от пилота ЦРИКСа я тоже услышал жалобу на тормоза. Так о каких 5-15км СУ можно говорить на УТСе?

Да это хорошо конечно, но ради семинара ехать из Запорожья в Харьков... Малость расточительно в нынешних условиях.
А чего так сразу в крайности, - или 1 км, или 120??? У валеры Ката было порядка 3-х с небольшим км в Белой церкви, и порядка 6-ти км, когда он совместно проводил в Ротмистровке. На грунте - нормально.

ребус
если будет интересно, то за день до УТС могу провести штурманский блиц-семинар для желающих

+1

Спасибо. Оно конечно интересно, хотя бы с той т.зрения, чтоб финишировать
Но в условиях кризиса сложновато ехать на один только семинар. А полное понимание того, что будет на покатушке я так подозреваю у меня появится только после семинара... Сейчас много покатушек разных, и хочется выбрать самые интересные, потому как на все попасть - не позволят финансы.

это да

Я думаю, что если вы приедете на вечерний семинар перед стартом - то ничего не потеряете.

Как вариант....можно позвонить по мтс, где связь внутри сети дешевая и послушать семинар по телефону.

ребус
ну если в кратце.


Что касается пунктов в списке типа "фигурка" или "скоростной проезд" или "лес", то это может быть либо слалом, либо спринт либо другой вид СУ протяженностью от 100 метров до нескольких км. Тут счет идет на секунды и чем меньше их получишь, тем лучше.

"Переезд" - доезд от одного СУ до другого в норму времени по легенде.
Дается дистанция, дается время. получается средняя скорость движения экипажа по дороге общего пользования.
Задача приехать "в свою минуту" это означает что линию условного финиша переезда надо пересечь с точность до 1 минуты от времени старта. Отклонения в любую сторону караются пенализацией. при чем, опережение карается двойным штрафом за опоздание.
То есть теперь надо же понимать, что такое легенда.
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?f=68&t=903 Тут одна из тем, где есть что почитать. правда за давностью темы, картинки не выжили.
Там некий Voblin_UA( )постарался на пальцах объяснить, что это и как это есть.
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewforum.php?f=68 другие интересные темы

пиши - спрашивай

думаю, что пора уже Илью записать на видео и выложить в сеть. А вопросы уже тут задавать после просмотренного.

Богдан CX
ты хоть заранее предупреди шо снимает скрытая камера

кодовое слово: "А сейчас Илья нам расскажет на память"

стишков я не знаю, песенок тоже...
на память могу прочитать стенограмму Джип-спринта в Киеве 08 года

в рифму?

А вообще я бы был рад, если бы кто-то создал подобный видео-курс. Во-первых и тебебыло бы проще на семинарах, отвечал бы на вопросы, а не рассказывал все с самого начала. При том, что аудитория состоит на 70% из тех, кто уже бывал.

Многа букафф
(прочел только первы пост и немного проглянул страничку... )
...
А мона как-нибудь, чтоб было "семь тортов и одна маааааленькая свечка?"
В смысле один-два СУ по 3-5 км с минимальным количеством перездов и расчетов по калькулятру?
И что такое "спецзадание"????
И чем отличается "скоростной переезд" от просто "переезда"???

читай внимательнее посты которые вообще писали тебе в ответ



а кто-то едет отдыхать или соревноваться?


ты едешь пилотом или штурманом? там много буков для штурмана

Я читал, просто хотел уточнить "скоростной переезд" считается СУ, на котором экипаж должен показать минимальное время (а не расчетное), или все-таки я опять чего-то недопонял...


Так это ж смотря в чем соревноваться, и смотря в чем отдыхать. Я конечно много наслышан о таком ралли, но впервые общаюсь более плотно на эту тему. И чем дальше, тем больше понимаю, что с WRC и "группой Б" это имеет мало общего


Да мой штурман меня нах пошлеть с такими высокоинтеллектуальными действиями! А если серьезно, то при таких условиях (если я правильно все понял, вы уж не пинайте ) получается можно выиграть ВСЕ СУ с громадным отрывом, но оказаться в конце таблицы результатов,нахватавшись штрафов за ошибки расчетов? Или я опять чегото пропустил?

Посмотрел легенду, фиг то правда, 2.36 км был лес.
Так что еще более

Скажешь тоже
Конечно мало.
По большей части это не соревнование у нас, а скорее повод собраться, пообщаться, мозги размять штурманам, руки - пилотам

А чтоб общее было с врц и Б группой - это во взрослый чемпионат украины по ралли надо, но и технику подготовленную само собой.


Ты таки абсолютно прав, если ты словишь опоздание в 20 минут на доезде - получишь 40 секунд штрафа - отыграешь их на фигурках?
Ралли - не шахматы, тут думать надо
Но как совет - если твой штурман почитает то, что вывешено у нас на форуме по штурманскому делу - грубых ошибок не будет, и ехать будете на равных со всеми
Если штурману не понравится - неправильный штурман какой то

где-то висел способ подбора штурмана


чтоб так ехать как "на картинках" надо иметь не серийную машину уже хотя бы в разделе каркас


ага! поэтому гонку проигрывают штурманы

А такая не пойдеть???



http://www.youtube.com/watch?v=_A0BVRQGoE4

а что, тебе сказали, что тут ездят на первой пониженой?

Ну для нашего сбора - подойдет
А вообще - приезжайте участвовать, пообщаемся хотя бы, расскажем-покажем, что такое "ралли на серийных автомобилях"
К тому же Запорожье не так уж далеко

Если я правильно понял, то даже для таких скоростей нужно будет пройти тест с калькулятором

ну между СУ вам же как-то проехать надо без пеналей.