ACher прав. Хочется добавить одну историю покупки 14" ЭЛТ телевизора на кухню.

Поехали мы как-то со знакомым выбирать ему телек. Говорит - хочу что-нить попроще. Оплатил Самсунг. Принесли, открыли, включили - картинка смещена по горизонтали на !1см!. Никакими регулировками это не убиралось. Пригляделись - оказывается трубка смещена относительно корпуса! Во блин, попросили другой показать - та же фигня, только в другую сторону. Начали выяснять - сборка в Киеве. Понятно. Попросили чуть дороже Филипс - несведение ужасное, хоть и сборка неукраинская уже. В итоге взяли Панасоник - картинка супер, цена ненамного больше, сборка - Китай.

Это я к чему - потенциал у нашей страны, а тем более у союза Украина+Россия очень большой. Только его развивать нафик никому не интересно - народу интересно получить сейчас и много, чем думать о тех, кто будет жить на этой земле после них. И это печально. Не думаю, что производственные мощности Китая намного превосходили наши. Просто они выбрали правильный путь развития.... Как мне кажется..... Вон и джипы начали уже свои делать

... и ввозная пошлина на авто для ВТО оговорена в 35%

Фух... Асилил.... Тока сёдня темку увидел и прочитал. Аднака...
Вывод один. Хорошо там, где нас нету...

О безопасности машины. Да об этом мало кто задумывается, вернее, что-либо предпринимает. Dimа прав, но Таврии все-равно будут покупать и ездить. Согласен, что главная причина - экономическая. Но у нас есть национальная особенность - пренебрежение к своей жизни и своему здоровью. Посмотрите на встречные машины - сколько водителей пристегнуты? Хорошо, если каждый десятый. А ведь денег для этого не нужно. Да ведь и я раньше - лет шесть назад (на Жигулях!) не пристегивался.
Пример. У меня на работе хороший знакомый сделал апгрейд машины. Был у него крепенький ИЖ-Комби (продал за 900), получил он выходное пособие и купил Омегу-А, как у меня (хотя я ему советовал другие иномарки, правда, дал ему покататься на своей). Спрашиваю его, что для него послужило аргументом? Комфорт, большая машина и т.д, но ни слова о безопасности. Показывал ему почти метр сминаемой зоны до двигателя - отмахивается, улыбается снисходительно и запрещает мне говорить такие "глупости".
Еще пример. Есть у меня на кафедре доктор наук, больше 60 лет. Давление 120 на 200, у него плывет перед глазами (выпустили из госпиталя полежать дома), и все-равно едет на работу. Я его отправляю домой, говорю, чтобы не волновался - заменю его на занятиях. Но он не слушается врачей и опять приходит (надо хоть лекции дочитать, адъюнктов проконсультировать). Сейчас же не война - кому нужен этот героизм? Зачем сгорать на работе?
В США и Европе народ по другому относится к своему здоровью.

Я думаю с доктором пример не очень в тему.
Может человеку дома лежать тоскливо ?

Может, и не совсем в тему.
Хотел сказать, что у нас не принято следить за своим здоровьем. А при таком отношении к своему здоровью при выборе машины безопасность не рассматривается (когда выбор есть).

Недавно попал на "кладбище" Сенсов одного из харьковских таксопарков (т.е. битые машины, которые не подлежат восстановлению, но запчасти на них еще рабочие. Вот они стоят там, ржавеют, потихоньку расходятся "на органы". Когда остаётся один кузов - его вывозят куда-то за город).

Так вот: из около 40 машин только одна была с целой лобовухой (ударена в зад :)), а из 39 битых лобовух - ни одной не было разбито снаружи внутрь. Все, абсолютно все лобовые стёкла выбиты изнутри наружу.

Это очень отрезвляющее зрелище.

Пристёгивайтесь.

>> Все, абсолютно все лобовые стёкла выбиты изнутри наружу.

А если человек выбивает стекло головой, у него есть шансы выжить? Или проблематично?

Ну выжить-то выживет, только сотрясение и иногда травма шейного отдела. Зачем человеку такие проблемы, если мог быть только синяк от ремня?

Когда сегодня копался в гараже, привезли на эвакуаторе 2103 соседа - наши боксы в одном ряду. Разбит сильно передок, стекло выпало, руль ушел вверх, вод.дверь на треть смята. Но жизненное пространство для водителя осталось. Эвакуаторщик сказал, что водитель жив.

А классика? Чем тебе классика плоха?

Прачетал. Прекольна, но мала. Пешите есчо.
А если серьезно, то мне кажется, что Jeremy Clarkson
путает причину со следствием и - более того - почему-то ненависть к автомобилям выливает на владельцев оных. Несомненно, весьма революционная позиция - призывать народ не покупать эти машины, но тогда, дабы быть последовательным, надо бы отказаться от жизни в этих убогих панельных домах, и пусть государство чухает свою репу в направлении удешевления и повышения качества жилья! То же можно сказать в отношении продуктов, которые мы едим, программ ТВ, которые смотрим! Короче, я так и не понял, во имя чего Jeremy бьется как рыба об лед уже в трех, кажись, темах. Не нравится Таврия? Поняли уже. Очень хорошо, если у тебя есть свое мнение. Плохо навязывать это мнение, еще хуже зафукивать тех, кто имеет СВОЕ мнение, пусть и ошибочное с ТВОЕЙ точки зрения. (Два последних предложения обращены "к вообще", а не конкретному лицу).
Я бы себе купил Таврию или Славуту, но не дороже 3,5 куе. Все разговоры о безопасности считаю пустыми, ибо выживание в случае ДТП, в основном, - лотерея. Нет и не может быть безопасности при пользовании костылями, каковыми является любое средство передвижения, есть только иллюзия безопасности, которая, кстати, усыпляет бдительность водителя, предоставляя ему таким образом медвежью услугу. Если есть где-нить статистика по ТС в ДТП, то, уверен, чем "безопаснее" машина, тем больше количество фатальных исходов при ДТП.
У меня Москвич 2140, и я считаю его лучшей для себя машиной на данном этапе. Главные достоинства: дешев при покупке и обслуживании (ремонтирую сам), неприхотлив, перевозит все, что угодно, если оно размещается в/на кузове, на дорогах я никого не боюсь, а меня - боятся. Только самые безбашенные решаются меня подрезать или спихнуть с полосы. При этом единственный пункт ПДД, который я нарушаю - скоростной режим ( в сторону увеличения, конечно ). Продукцию ВАЗа не люблю в любом виде и считаю ее попсой, а последнее время просто раскрученным брендом и ничем более, но многие люди выбирают для себя эти автомобили. Значит, привлекает их что-то, чего не вижу я, так могу ли я осудить их за этот выбор ? И, главное: если не рассматривать авто как вторичный половой признак, то все они выполняют одну и ту же функцию, а все остальное - прибамбасы.
ЗЫ Все вышесказанное - всего лишь мое мнение, не претендующее и так далее
ЗЗЫ Прошу прощения за длину повествования.

Pobedoss

Олег! Хорошо написал. Собственно, я движим теми же мыслями, и большинство высказываний в этой теме мне лично было просто противно читать. А отвечать - тем более.
А насчёт зафукивания и хрущёвок - вообще сильно написал!!! Уважаю!

Серёга, ну неужели ты не согласен, что тавромобилям далеко до "иноземных чуд"?
О хрущёвках, как и о панельных домах, сказать ничего не могу - никогда в них не жил!

Ситуация проясняется. Вспомнился анекдот про Брежнева и пробку на водочной бутылке - "бескозырке".

"...можно до хрипоты спорить о вкусах устриц с теми, кто их ел..." (с) Жванецкий.

ЗЫ. И на хрена здесь козырек?

Ну и покажите мне тут таврию !?





Сорри, оригинал лежит тут: http://steer.ru/archives/2005/11/18/000197.php#more

мне нравится одно выражение, оно как раз уместно здесь :)


"аффтар выпей йаду" (с) 8))))

Дайте ссылку на этот текст!

Мысленно возвращаясь к началу спора, сожалею, что мы заспорили с Dim'ой. Его то позицию вполне можно понять и принять, потому что:

И о безопасности тоже все правильно (хотя, как правильно сказала Оля, это в какой то степени можно скомпенсировать безопасным стилем вождения).
Другое дело, что:

А Валере я все же хочу напомнить вот это:

И это правильно.

ЗЫ. Торжественно клянусь не хвалить тавромобили (потому как на фоне современных авто это, как минимум, смешно) и более не вступать в дискуссии на тему "Что отстойнее: таврия или девятка?". Только давайте жить дружно!

Если я когда-то и называл Таврию венцом творения (чего за собой я не помню, честно говоря, вот Димину Субару порвать на зимних покатушках - было, грозился ), то разве что в шутку. Вы можете до бесконечности рассуждать о том, что лучше/хуже. Но вы не видите главной проблемы: последнее слово всегда скажет кошелёк. И как бы красиво Dima ни писал об уважении к себе и прочих важных делах, всё это напоминает разговор немого с глухим. Нет, не так, когда-то прочитал хорошую фразу о том, что у каждого проблемы свои: одному щи пустые, а другому бриллианты мелковаты. Проще говоря - сытый голодного не разумеет.
Объективная реальность такова, что далеко не все могут себе позволить купить более дорогие машины. Вот и всё. Нравится это, не нравится - это уже личные проблемы каждого.
Короче, это бесполезный, глупый, и даже вредный флейм. Сейчас уже какая-то грызня откровенная началась. Просто имейте чуть больше уважения и друг к другу, и к чужому мнению, и к чужим автомобилю и покупательной способности, без пафосных речей о смысле жизни и уровне дохода, к которому надо стремиться одновременно с неподдержкой отечественного производителя.

Сорри.. Исправился. В постинге подправил - указал первоисточник...

блин...так и комплекс выработаться может, что езжу на г...не....от всех в правый ряд прыгать начну и краснеть....и на светофорах говорить: - извините что у меня Славута, я вас ща пропущу и вы больше меня не увидите, хорошо....??
Прекращайте, а то я ща расстроюсь и глубоко замыслюсь, что деньги е потратил на авто , а просто выбросил и прийдется ходить пешком, да еще и банку платить за это ...прекращайте, она возит....что еще нужно от машины? Она новая, мне более приятна чем старая классика, жене даже нравится и то хорошо...Я не в восторге от этой машины (хотя еще не ездил на ней, завтра надеюсь начну), но она моя и она новая и ездить мне НАДО, ну что тут поделать...постораюсь годика через 3 пересесть хотябы на Ланос, но это будет позже

Не боись - раз будешь ездить уже хорошо! Жена довольна - тоже большой плюс! Через это все прошли - сначала одна машина, потом лучше той что была, потом ещё лучше и к пенсии будешь на S-классе ездить...