кого останавливали уже именно по этой причине?

Ватрушку

Интересно, а эту "желтую" карточку где-то без страховки достать можно?

Если полиса нет (а его могут проверить), могут за подделку стикера, того...

судя по ее полиграфии и тп будут на Лоске по десять гривасов, а на пирятине по пять!


ЗЫ надо не искать пути как съехать, закон есть закон, а страховаться и получать от этого выгогды
плзз, почитай, надеюсь ты сможешь изминить мнение
http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?t=12059

меня 1-го тормознули в 3 или 4 ночи.... проверили запах изо рта, и отпустили;) но там отдельная история была...

Это уже потделка доков. Соответственно -статья.

Вот пост про это на гаишном форуме:



ЗЫ. Перенес в курилку, ибо это общеукраинская тема

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:

А вот еще один документ оттуда-же:

ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ МВС України
29.11.2007 № 451
Зареєстровано
в Міністерстві
юстиції України
03 грудня 2007 р.
За № 1339/14606


ІНСТРУКЦІЯ
з організації діяльності підрозділів Державтоінспекції МВС України щодо контролю за наявністю у водіїв полісів обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та страхових сертифікатів "Зелена картка" при нагляді за дорожнім рухом

І. Загальні положення

1. Ця Інструкція розроблена відповідно до статей 21 та 53 Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів", статей 2, 10 та 11 Закону України "Про міліцію", статті 16 Закону України "Про дорожній рух", частини третьої статті 126 та пункту 3 частини другої статті 222 Кодексу України про адміністративні правопорушення, пункту 2.1 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306.
2. Поняття, що використовуються в цій Інструкції, мають таке значення:
водій – особа, яка керує транспортним засобом;
власники транспортних засобів – юридичні та фізичні особи, які відповідно до законів України є власниками або законними володільцями (користувачами) наземних транспортних засобів на підставі права власності, права господарського відання, оперативного управління, на основі договору оренди, довіреності або правомірно експлуатують транспортний засіб на інших законних підставах;
страхувальники – юридичні особи та дієздатні громадяни, що уклали із страховиками договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності за шкоду, заподіяну життю, здоров'ю, майну третіх осіб під час експлуатації транспортного засобу;
страховики – страхові організації, що мають право на здійснення обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів відповідно до вимог, установлених Законами України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" та "Про страхування";
поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів – форма договору обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, зразок якого затверджений розпорядженням Державної комісії з регулювання ринків фінансових послуг України від 17 грудня 2004 року № 3103, який наведений у додатку 1;
страховий сертифікат "Зелена картка" – страховий сертифікат єдиної форми, що застосовується в країнах-членах міжнародної системи автомобільного страхування "Зелена картка", які зазначені і не викреслені в такому сертифікаті, зразок якого наведений у додатку 2;
спеціальний знак – знак державного зразка, затверджений розпорядженням Державної комісії з регулювання ринків фінансових послуг України від 19 червня 2007 року № 7495, зареєстрований у Міністерстві юстиції України 26 червня 2007 року за № 732/13999, зразок якого наведений у додатку 3, що видається страховиком (його уповноваженою особою) страхувальнику при укладенні договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та призначений для здійснення посадовими особами органів Державтоінспекції МВС України та Державної прикордонної служби України візуального контролю за наявністю у водія транспортного засобу чинного поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.


ІІ. Контроль за наявністю у водіїв полісів обов’язкового
страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та страхових сертифікатів "Зелена картка"
при нагляді за дорожнім рухом

1. Працівники Державтоінспекції МВС України, які здійснюють нагляд за дорожнім рухом, контролюють наявність у водіїв транспортних засобів чинних полісів обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів та страхових сертифікатів "Зелена картка".
2. Під час нагляду за дорожнім рухом працівник Державтоінспекції МВС України здійснює зупинку транспортних засобів, на яких відсутній спеціальний знак, закріплений у правому верхньому кутку вітрового скла. Зупинка таких транспортних засобів здійснюється з дотриманням вимог, установлених Інструкцією з діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС України, затвердженою наказом МВС від 13 листопада 2006 року № 1111, зареєстрованою в Міністерстві юстиції України 29 листопада 2006 року за № 1243/13117.
3. На вимогу працівника Державтоінспекції МВС України водій зупиненого транспортного засобу зобов'язаний надати йому для перевірки документи, передбачені пунктом 2.1 Правил дорожнього руху України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306, у тому числі поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Щодо транспортних засобів, що зареєстровані в інших державах, таким документом може бути страховий сертифікат "Зелена картка", виданий іноземною страховою організацію, або поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.
4. Незалежно від наявності спеціального знака працівник Державтоінспекції МВС України в обов’язковому порядку здійснює перевірку чинності поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката "Зелена картка") у випадках:
зупинки транспортного засобу, водій якого порушив Правила дорожнього руху, затверджені постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306;
причетності транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди.
5. Якщо під час перевірки водій транспортного засобу надав поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, то працівник Державтоінспекції МВС України зобов’язаний з’ясувати:
чинність поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на час проведення перевірки відповідно до інформації, унесеної в розділі "3. Строк дії" поліса;
поширення дії поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на зупинений транспортний засіб, а саме: наявність відомостей про цей транспортний засіб у розділі "6. Забезпечений транспортний засіб" або у випадку видачі поліса на умовах ІІ типу відповідність цього транспортного засобу категорії, зазначеній у цьому розділі поліса;
поширення дії поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів щодо водія, а саме: наявність відомостей у розділах "4. Страхувальник" або "5. Інші особи, цивільно-правова відповідальність яких застрахована за цим Полісом" про водія чи особу, в інтересах якої він керує цим транспортним засобом або у випадку видачі поліса на умовах І типу, наявність документів, що підтверджують законність експлуатації цього транспортного засобу.
6. Якщо під час перевірки водій транспортного засобу, зареєстрованого в іншій державі, надав страховий сертифікат "Зелена картка", то працівник Державтоінспекції МВС України зобов’язаний з’ясувати:
чинність наданого страхового сертифіката "Зелена картка" на час проведення перевірки відповідно до інформації, унесеної в розділі "3.VALID" сертифіката;
поширення дії страхового сертифіката "Зелена картка" на зупинений транспортний засіб, а саме: наявність відомостей про цей транспортний засіб у розділах "5.Registration No. (or if none) Chassis or Engine No." та "6.Category and make of Vehicle" страхового сертифіката "Зелена картка";
поширення дії страхового сертифіката "Зелена картка" на територію України, а саме: наявність невикресленої позначки UA в табличці "This card is not valid in Countries for which the relevant box has been cancelled" страхового сертифіката "Зелена картка".
7. У разі відсутності чинного поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката "Зелена картка") працівником Державтоінспекції МВС України на водія транспортного засобу складається протокол про адміністративне правопорушення за частиною третьою статті 126 Кодексу України про адміністративні правопорушення.
Згідно з пунктом 13.1 статті 13 Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" звільняються від обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на території України та відповідно не отримують спеціального знака такі особи: учасники бойових дій, інваліди війни, інваліди I групи, які особисто керують належними їм транспортними засобами, а також особи, що керують транспортним засобом, належним інваліду I групи, у його присутності. Такі особи, відповідно до підпункту "ґ" пункту 2.1 Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306, повинні мати при собі відповідні підтвердні документи (посвідчення).



Начальник Департаменту
ДАІ МВС України
генерал-майор міліції О.О. Калинський

тут же не про страховку, а кого именно в Харькове останвливали и именно изза отсутствия стикера по страховке, что и было написано в первом посте

У меня стикер есть ! Наклеет в врехнем правом углу лобового стекла. Как раз на полоске тонировки (заводской!). Нифига не виден, если отойти дальше 3-х метров. Ближе 3-х метров можно разглядеть, что что-то там есть, но детали - только уперевшись носом в стекло !
Внимание вопрос:
меня останавливают за стикер. Говорят, что его не видно. Я отвечаю, что это не мои проблемы, ибо действую по закону. тут все ок.
Но вопрос далее, имею ли я право накатать жалобу за то, что меня неправомочно остановили ?! И ГАИшник превысил свои полномочия ?! Проблемы разглядывания стикеров - это ж не мои проблемы !

А если у меня в нижнем правом, над толоном ТО - он там виднее (всё так-же из-за тонированной заводской полосы вверху), да и наклеил карманчик там, когда ещё обязаловки крепления талончика небыло. Меня будут име---ть??

Jonhson, есть другой вариант:
, т.е. если закамуфлировать машину под катер, самолет, подлодку или поезд метро, то наклейка не нужна;)

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

а если серьезно, то на машине понятно куда его клеить, а на мотоцикл?

Вообще по ПДД на лобовом стекле не должно быть ничего наклеено, кроме талона ТО
Так шо ежели доколупываются до отсутствия стикера, а страховка есть - смело посылаем гайца в сад.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:


Есть еще один вопросец:
Как быть, если у водителя страховка по типу: "Один водитель - любой автомобиль"

Правильный ответ - клеить стикер на лоб такого водителя

Тоже вариант, но проще в страховой попросить несколько карточек, и заполнить их.

Ага ! В правом верхнем углу !

У меня нет карточки, но есть страховка.
А на лобовом наклеен российский стикер.
Если что , то буду на него показывать :)

нет страховки
нет стикера
пошел на работу пешком сегодня....


что мне за это будет?
(сорри за флуд)

ДмитрийАвто
За "на работу пешком" из клуба выгонят

Круг аккуратно проходи. а то я там сегодня катаюсь:-))))

балабайку, стикеры номерные и его координаты фигачат в полис .... как варианд - повесить себе на шею

фсьо, йесть страховка, йесть стинкер - и всё в двойном экземпляре.

ЗЫ. КАСКО на Матиз аж 1700грн. Застраховать шоли...

МЛИНННННННННН!!!!!!!!!!!! Нинавижу!!!!!!!

было бы хорошей идеей пригласить на сходку хорошего юриста по ДТП и общению с гайцами (в идеале бывшего мента), заплатить ему за 1-2 часа консультаций и засыпать его вопросами. он скажет то, что нельзя писать в инете.
это даст больше, чем двухнедельное перелопачивание инета, где учат как себя вести с сотрудниками ГАИ.

а по вопросу Джонсона. в Законе о Милиции в 2 раза меньше причин для остановки, чем в приказе 1111 (кажется) от МВД. Когда гайца тупо спрашиваешь, что имеет большую силу - ЗАКОН или ПРИКАЗ и что моя машина сейчас записывает наш разговор, то они дуреют.

но даже в приказах мвдшных есть куча мелких зацепок (например, в темное время суток останавливать одновременно не более одной машины, говорить по требованию водителя на государственном языке, жезл должен светиться, куча мест, где нельзя останавливать и так далее и тому подобное...)

я обычно с ними очень коротко разговариваю, но иногда так бесят, что просто ужас!!! недавно одного чуть не задавил гада!! я со 100 км в час затормозил в ноль прямо перед гаишником на мемориале - отскочил в кусты метров на 10 - а вы говорите они толстые и неповоротливые. неделю назад они РОВНО в 12 ночи вывалили всем своим гаишным составом в центр. меня останавливали каждые 3-4 минуты раз 6! идиотизм. и ровно в 12-30 ночи их всех как корова языком слизала.

, там, вообщето, 40 ограничение

Добавлено спустя 20 минут 15 секунд:

узнал про мото+страховка. сказали "в кармане таскать бушь"

Iluhis
Так дырчиков им вроде не положено останавливать... нафик оно?