"Сегодня, в 18:32 мск, во время планового тестирования радиосистемы сближения и стыковки МКС и корабля "Союз" нештатно запустились двигатели "Союза", что привело к незначительному изменению положения МКС", - сказали в пресс-службе.
Приняты необходимые меры для стабилизации МКС. Угрозы экипажу МКС, самой станции и штатному возврату корабля "Союз ТМА-15М" на Землю нет, уточнили в Роскосмосе.
Специалисты Роскосмоса определяют причины случившегося, о результатах будет сообщено дополнительно, добавили в пресс-службе. При этом в Роскосмосе не уточнили, двигатели какого из двух "Союзов", пристыкованных к МКС, нештатно включились.

В настоящее время на станции работает экипаж из 6 человек - космонавт Антон Шкаплеров, астронавт НАСА Терри Вертс и астронавт Европейского космического агентства Саманта Кристофоретти (прилетели на МКС на корабле "Союз ТМА-15М), а также российские космонавты Геннадий Падалка, Михаил Корниенко и астронавт НАСА Скотт Келли (прибыли на станцию на "Союзе ТМА-16М).
На Землю 11 июня должен вернуться экипаж "Союза ТМА-15М". Изначально его возвращение планировалось на 14 мая, но было отложено из-за апрельской аварии грузового корабля "Прогресс М-27М". Следующий пилотируемый корабль - "Союз ТМА-17М" отправится к МКС 24 июля.

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://tass.ru/kosmos/2031410


ЗЫ. Ябы на месте космонавтов - лететь 24-го июля отказался

+1

Я бы, прежде чем делать выводы, глубже изучил вопрос. А не постил жаренные новости в стиле "А чо там у...".
В тему, для примера, стоит почитать Савиных, "Записки с мертвой станции". Или Тома Вулфа "Битва за космос". Или Джефри Клюггера "Аполлон-13".
Освоение космоса было всегда на острие науки. И всегда было чревато трындецами, большими и малыми.
А то так можно написать, "Ябы на месте космонавтов - на шатле Колумбия лететь отказался" (с)

хотел что-то подобное написать... вроде "я бы на месте космонавтов не был космонавтом" )

смешно выглядите. изучите сами.
так... чисто намекнуть: аппаратура и ПО сближения (что собственно сейчас и глюкануло) - раньше в росКосмоме были Хартроновские, а сейчас - импортозамещенные.
погуглите инциденты их первых попыток отказаться именно от этой части хартроновской аппаратуры в конце 90-х. будете удивлены.

по поводу "жарености фактов" - это вам надо в ТАСС обращаться.


а что до "лететь или нет" - это лично мое мнение, которое я собсно и озвучил именно таковым. и оно может отличаться от мнения кого либо еще. я вот, ВАЗ не покупал и не собираюсь. именно по тойже причине, что и не советую лететь их космонавтам на том, что они сейчас производят.

Вас же не убедит, какое кол-во отказов на орбитальных станциях было оборудования Шевченко, Хартрона и 115-го завода? Поэтому я и рекомендовал мемуары Савиных, как они с Джанибековым дохлый Салют реанимировали. Я бы мог дополнить воспоминания, углубившись в причины, но к сожалению пруфоф нет, только воспоминания разработчиков, кои по случайным обстоятельствам оказались моими родителями и их друзьями.
Думаю, на этом и закроем дискуссию.
З.Ы. И только не нужно про Хартрон. У меня там друг работает. Ага, два дня в неделю. Ну опять же, фоток и документов этого лютого трындеца у меня нет.

я сам там работал с 1996 по 2006
пять дней в неделю, иногда больше, иногда еще и ночами

такчто не надо про не надо. ок?

а на месте вашего друга ябы задумался о том что надо заняться чемто еще, а не ходить два дня в неделю на мизерную зарплату. так, чисто из личного опыта

Да, забыл добавить.
Я вообще не понимаю такой радости. Если более глубоко владеть вопросом, то Зеленоград был разработчиком, а харьковские заводы исполнителем БЭВМ Р-36 и РДС-10, ака ss-18 и ss-20. И это было массовое производство, в отличие от штучных экземпляров космических грузовиков и орбитальных станций. И если они такие молодцы - то уйло таки может устроить "ядерный пепел". А вот если бы они перешли на импортозамещение...

а где у меня хоть в одном посту видна радость?
констатация факта, путем копипаста новости с главного новостного агенства той страны. не более. и рекомендация не пользоваться изделиями, причем не прямая.

avg1
давно не было ни слышно, ни видно тебя

Смотрю на ситуацию поверхностно, но почему-то вот за последние пару лет у россиян нихера толком не взлетает и не управляется. Совпадение? Не думаю! /с/

Дак если так все кучеряво на Хартроне, с чего то Вы ушли? Поднимали бы космонавтику, утерли бы нос американской и европейской комплектухе, а?
А за друга не переживайте, он перешел туда, где еще не все развалилось. Электронику на Крюковские поезда делают. Командировками добирает. Внезапно в Казахстане платят за месяц столько, сколько он получает за год на нашей украинской гордости аэрокосмической электроники. Без которой теперь и Прогрессу трында.

Спонтанное обострение, с ДНТ на ФБ общался, вот и вспомнил "а как там у ...".
Это раз в год бывает

я понял, пройдет. Можно не переживать

потому и ушел, что не кучеряво и тем, кто чтото соображает там делать уже нечего после того, как росия отказалась от хартрона. пооставались только вот такие, как ваш знакомый.


такишо - есть, чо сказать по исходному вопросу или перейдем на обсуждение моего производственного пути и как все херово на Хартроне?

опятьже, имхо: еслибы росия не выеживалась, а продолжала ставить эти системы, то и ваш знакомый работалбы там полную неделю и прогрессы не падали и системы сближения реже глючили. но выже в это не поверите...

хотя мне както уехавший в росию маладой хартроновец (36 счас или около) - с гордостью бил себя пяткой в грудь (году эдак в 2008..2009), что мол - "все, хохлов выгнали из космоса" (цитата дословная). теперь вот он, стащивший флешку с докой и есть гордость и движитель росийской космической отрасли

"Я взялся своей рукой за свое же лицо"
А озвучьте, пожалуйста причины, по которым еще в середине нулевых Россия отказалась от продукции Хартрона? Когда войны не было, и вообще все было вась-вась, и конфетками овощ на трибуне подкармливал? А, например, КБ "Южное" осталось при заказах?

а какое это имеет отношение к вашему первому ответу на мой пост?
или вы решили демагогией позаниматься?

причина первая в том, что росия решила, что сама сможет делать системы управления. в конце девяностых первая попытка не прошла. позже кое-что начало получаться, но пока тоже ниочинь, но теперь "все сами, сами", авось получится.

с КБ Южное причина проще и она тамже, где сейчас двигатели для вертолетов и эсминцев, а также многое другое, что еще не импортозаместили. Тут просто утащить флешку не выйдет, тут необходимо еще и производство, больше опытного на Хартроне.

Энергетик, в каком отделении работал?

ПС. Вообще- то ни на союзы, ни на прогрессы
харьковские системы управления не ставили..

Опять рукалицо.
Ладно, Вы не в курсе, сожалею.

Да, разработчик зеленоград.
На шевченко микролитография и сборка. Года так до 94-го.

тоесть про скандал при стыковке в 1997-м вы не в курсе.

ну ок.
оставим это


но опятьже - это никак и ничем не меняет содержание первого поста:
глюканула система сближения и запустила двигатель просто так.

Да, до встречи через год

кстати, вашему другу таки порекомендуйте заняться чемто более полезным, чем протирание пыли на провалившихся стульях

такишо, никто не напомнит, из-за какой системы произошел инцидент в 1997 году на орбите и какую систему используют сейчас?
или будем про Зеленоград писать?

avg, потребушите своего знакомого - он точно знает

energetic
Дим, боюсь, что ответят уже спустя год...

да флаг в руки.

мне просто досихпор непонятен изначальный наезд на жареность фактов и мое неверие в теперюшнюю надежность росийского космоса.
перелезли почемуто на хартрон, литографию и прочие не относящиеся к опубликованому факту моменты
чистая демагогия.