А оказалось все гораздо проще. И конечно, следовало поинтересоваться у Galina, хочет ли она чтобы ее личное сообщение и проблему выкладывали на обсуждение. Все-таки это некорректно делать без предварительного согласования. ИМХО.

Зато у нас новая автоклубовка появилась
Осталось ей тему с перекличкой показать

А мораль басни такова - каждый кулик хвалит свое болото.

Лично мне пофиг кто как учит, главное чтобы на дороге "спорццмены" не мешали.

Очень рассудительное и исчерпывающее объяснение

Прочел, все что тут написали.
Галина по всей видимости очень добрый человек, что готова все стерпеть и уже претензий к организации нет после звонка руководителя. Много ли человеку надо. Немного внимания и понимания. Уверен, что если бы не написал топик, то и звонка она бы не дождалась.
Почему написал, что навыки были слабыми?
Во- первых я знаю, что такое 30 часов занятий. Я уже писал, что моя программа контраварийной подготовки ,-это 25 часов из них 10 часов тренажерная подготовка и 15 часов - автодромная. Прошедший эту подготовку полностью 5 дней по 5 часов приобретает опыт такой, как бы приобретал за 10-15 лет самостоятельной езды.
На это никто из писавших не обратил внимание.
Во-вторых, человек получивший элементарные навыки, думает, что он уже что-то умеет.
Умеет, это когда не думает, что делать в ситуации, а делает на уровне рефлексов, которые нарабатываются за 25 часов занятий. И все это для любого человека имеющего опыт или только севшего за руль, будь то мужчина или женщина.
Поэтому, с моей точки зрения, в топике все правильно, ничего не приувеличил и ничего не приуменьшил.
Когдато-то я приходил к Н.П. чтобы совместно создать ЦВВМ в Харькове. Он посмотрел мои бумаги расчеты, программы обучения и прочее. Наверное его они напугали, т.к. подобного у него ничего не было. Тогда я даже ознакомился с площадкой на Ивановке(возле их мастерской), где они проводили зимнюю подготовку.
Та площадка была даже не заасфальтирована. Уже тогда закралось сомнение в профессионализме этого человека.
На вопрос про тренажерную подготовку ответил, что этим не занимаются и народу это не надо. Хотя на всех машинах у них написано, что "школа водительского мастерства" и
обучают контраварийным приемам.
Для всех объясняю, что Контраварийная подготовка строиться на:
- тренажерной подготовке; здесь теоретические знания, способы скоростного руления и педалирование в различных ситуациях, которая является основой, т.е. фундаментом;
- автодромная подготовка; это практическая отработка приемом полученных на тренажерной подготовке с многократным повторение на площадке автодрома, что является самим зданием, образно выражаясь.
В нормальных школах автодромной подготовкой не занимаются с теми, кто не прошел основу(проще сказать базовую подготовку, т.е. тренажеры).
Есть конечно другие программы, которые позволяют сразу заниматься на автомобилях.
Но это уже не контраварийная подготовка. Раз нет тренажерной подготовки, то не может быть в целом контраварийной. Поэтому этой школе следовало бы убрать рекламные надписи со своих автомобилей про контраварийную подготовку.
М-спорт же строит здание без фундамента. Долго ли простоит такое здание? Ответ очевиден. Поэтому люди возмущаются и после их курсов ищут другие, - настоящие.

Смешно, ей богу....

вот посчитал я тут свои года самостоятельной езды и... надо подождать еще годик и я могу попробовать сразится с выпускником этих чудо-курсов, как человек с 10-ти летним накатом самостоятельной езды

А на этих последних так и написано "НАСТОЯЩИЕ"? Так пожизненно на грабли наступать можно. Как различать? Какие критерии? Пока все, кому только в голову взбредет, будут заниматься тем, в чем они видят себя асами, будет такой бардак.

Конечно тебе смешно, т.к. ничего подобного не проходил и понятия не имеешь что это такое. Остаётся только смеяться, над своим невежеством.
Прежде чем охаивать, надо сначала пройти и понять. Только не знаю, где сможешь пройти.
Ни одна школа в Харькове тренажерной подготовкой не знанимается. Может я не знаю?
Я занимался раньше, есть люди которые полностью прошли, есть кто частично. Теперь надолго отошел от этих дел, появились другие интересы не связанные с вождением.

вот шо у гонсчеГов в голове ХЗ

вот как ты сражаццо будеш? ведь Парент не готовит же стрирасеров, утсов и прочего

если его ученик прошел его подготовку на его трассах, таже змейка и прочее, то он это освоил в совершенстве; согласно паренту. а значит, что я все это проеду гораздо фиговее и прочее. я здесь выступаю не как "гонсчегъ", а как простой водитель с 10-ти летним накатом не прошедший чудо-программу по развтию by parent (c)

parent

а как должно по науке проходить обучение выхода из заноса?

С двумя вышеперечисленными замечаниями согласен. Сейчас уберу.
По поводу критериев. Так я про них написал. Еще раз посмотрите из чего состоит контраварийная подготовка. Это по Цыганкову. Про авторитет этого человека знают не только в бывшем СССР, но и за рубежом.
Кто у него не занимался и не читал, тот и выдумывает что ни попади. Еще может охаить этого человека.
На прошлой неделе в Харькове были киевские инструктора с Академии водителького мастерства. У меня с ними завязался разговор про методы обучения. Когда я спросил у одного про рекомендации Цыганкова, так он с опломбом заявил, мол он уже давно учебники Цыганкова выбросил в пушарикную корзину. Я сказал, что мне все ясно с ним и закончил всякое общение.

кстати неплохой бытовой тренажер можно соорудить у себя же.

всего-то надо 2 упора под авто свое и вывесить ему передние колеса

Опыт - он и в Африке опыт. И никак за 25 часов не приобретешь того, что приобретается на протяжении 10-15 лет, только и всего. Какие бы там чудо-курсы не были.... Давайте будем реалистами. Никто не спорит, что подготовка, может, и хорошая. Но годы опыта не заменишь ничем... ИМХО

З.Ы. И не надо подколок, говоря про опыт, имею в виду не себя. Сам молодой и зильоный ->

Извините, но это уже секрет. Ноу-хау на публику не выдаю.

курс лекций?

Отъездил в М-спорт все контраварийные плюс дополнительные. Лекция занимает минут 10, дальше практика и закрепление. Попутно выясняются и рассказываются многие моменты, которые тут-же можешь прочувствовать собственной задницей...

Честно говоря непонятно мне это обсирание школы одним конкретным человеком, основанное на единичном (другие покрыты тайной и мраком) случае и то высосанном, как оказалось, из пальцалички. Конечно, в м-спорте, как и везде в нашем несовершенном мире, есть свои бока, и их не мало, но такая школа есть, выпускает курсантов и дает очень многое в выживании на дорогах. И слава Богу! О школе parentа я не слышал.

а откуда услышишиь, если он:

да не надо, этим тренажером ты научишься быстро руль крутить

Как мне тогда понять, насколько опытный инструктор обучал меня поведению на дороге в условиях зимы?

+1, какой же вам смысл его скрывать, если вы ушли от этих дел? корысти уже не имеете, так "подарите" людям!

Ну вот, опять... на самом интересном месте!

ты когда его крутить будешь в реале потом быстро, то не будешь руками наматываться. Для неопытного человека - это крайне полезно.

Руль с педалями - и весь тренажер. Для отработки скоростного руления можно под передние колеса положить по диску "Здоровье"

Тебя обучал опытный

ЗЫ: Разве твоя безаварийная зима не доказательство?